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写真を見ても何だか解らない人？（当然多いですよね）

ＢＭＷのＡＴ車に、シルビアのエンジンとミッションを
付ける訳で、当然メーカーが違うのですべてが
合いません、（当然）合わないところは合うように
加工しなくては何ともなりませんよね！

クラッチマスタはＢＭＷでクラッチレリーズはシルビアと
なんとも簡単には合う訳が無いですよ

当然ピストンサイズも違っていますから、クラッチが重いのです。

ＢＭＷ用のレリーズを使えばいいのですが、ここにも問題があります。
取り付け方法が違うからです。

そこで軽くする為に写真の様にクラッチレバーを延長して
それに伴いレリーズにアルミスペーサーを入れています。
（これの加工も大変です！何せ２２ｍｍ厚ですから）





使用部品は、ＯＳクラッチ製レバーの先をカットして
純正レバーに車上で加工をして取り付けました。

結果はかなり軽くなりましたね、

でも、もう少し軽くしないと渋滞が辛そうです！！