軽自動車？ - ヴィヴィオ

過去所有

軽自動車？

霧人
スバル / ヴィヴィオ
RX-R (1997年)
- レビュー日：2021年5月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: 軽自動車とは思えない加速性能。
AWDの走破性と直進安定性。
軽自動車のどこへでもいける手軽さ。
不満な点: この年代の軽自動車はどれにもいえることではあるが、錆びやすく、凄く錆びに弱い。
総評: 最新のものでも２０年以上経っており、程度のよい個体は少ないが、安く程度のよい個体があればもう一度乗りたいとは思えるくらいにはよい車両。

デザイン: 4; 社外のエアロパーツは少なかったが、純正で結構完成されたデザインであったと思う。
走行性能: 4; S/Cによる過給でそんじょそこらのリッターカーではありえないくらいの加速ができた。AWDにより、高速では同時期に乗っていたMR2より直進安定性は高かったように思う。
乗り心地: 3; ４輪独立サスによりギャップもしなやかに交わせていたが、RX-Rのサスは信州の舗装の悪い道路では少し硬かったように思う。
積載性: 3; 旧規格の軽自動車で積載に特化した車両ではないので積載能力は押して知るべし。それでも２シーターミドシップよりは積載できる。（当たり前）
燃費: 3; 最終E型ということもありハイオク仕様のため、燃料代は高くなる。それでもリッター辺り１３km程度は走ったから走行性能等を考慮すれば悪くはないのでは。
価格: 3; 大きな修理も何度か遭ったが、本体価格２８万、乗り出し総額４０万で１０年間乗ったと考えれば悪くはなかったのかな？
故障経験: 定番の１番シリンダーバルブ溶解によるエンジンのヘッドのオーバーホール。
錆びによる右リアショックアブソーバのオイル漏れによるショックアブソーバ交換
錆びにより右ロアアームジョイントが外れ、ドライブシャフトが抜けたことによるフロントロアアーム交換