作業が終わってから山

三代目初山！

や～。
ヤッパリいいわ～。

手応えの曖昧なパワステ&大径純正momoステアリング、
姿勢変化の大きいレートの低いスプリング、
補強はタワーバーのみの緩いボディ。
非力なノーマルエンジン

だけどそれ以上に、
軽くよく曲がるボディ、
シットリと路面に吸い付くタイヤ
キレイに荷重移動できる足回り
踏めばソコソコ効くブレーキ
トルクはないけどキレイに回るエンジン
爆音ではないけど綺麗な音がするマフラー
気持ちいいね。


さて、エンジン作成計画も進行中。
頑張るぞ！