キャンバーだ　キャンバーなんだキャンバーは

土曜はレンガの下地直して、石を片付けて腰痛い。
電車のグローブボックスの改善をして、
蝶番失敗したのでゴム紐とマグネットで結構いい感じ。

日曜は芝刈り。してる途中に日が出てきて暑い。
電車の足回りをイジる。
一輪ずつジャッキアップしてキャンバーシム抜いて車高ちょっと下げてブレーキローターの錆落とし。
フロントは、えらいトーアウトだったのでエイヤで1.5回転ずつ伸ばしていい感じ。
　
あとはインナーフェンダーの継ぎ足しもして少しでもクリアランス確保。


一回りして車高落ち着いて測定。
キャンバーは2°くらいフロントトーはチョイイン。
車高は右下り前下がり。

メモ
キャンバー車高
RL17mm658mm
FL22mm642mm
FR24mm633mm
RR16mm652mm

ステアリングの手ごたえは増えた。
戻りはイマイチ交差点とか戻してあげないといけない時も。
でも、やっぱりキャンバーだよキャンバー。
キャンバー付ければ幸せになれるんだよ。
切り増したり保舵したりの手応えは良い。良くなった。


さてさて、ホイール交換だな。
20mmくらいは出せそうなので探す。

三郷のアップガレージに行ってみたら目当てのCE28は今日売れちゃったって、残念。


やっぱりMRってフロント細い方が良いのかなあ。
S2000はなんだかんだ前後同サイズでも行けるけど、前後50:50だしなぁ。
前後異サイズは難しい。