hashiaki8のブログ一覧

右がNA用。
頭と首の上の方までが焼入れされてる。
この首の焼入れの際くらいから折れてるんだよなぁ。

真ん中がNB.NC用。
六角から上がメッキ？表面処理されてる。
その下が焼入れされてるかは不明。
ディーラーさん曰く、
値段が10円高いから手間かかってると思います。
まぁコレを使うんだろうなぁ。

左はFC前期用。
試しに取り寄せてみたらやっぱり首太いの。
右二つが8mmφのところ、
コレは10mmφある。
ただ、き、頭もデカイから使えないやろなぁ。
削ったら使えんやろか。
残念。


さて、
重作業だ。

この前の土曜、
メシ食いに行くのにマリナに乗ると、
左フロントから異音。
段差超えるとガチャンガチャン。
さすがに怖いんで帰宅、i3に乗り換えて行きました。

んで今日、
ジャッキアップしてタイヤを揺する。
豪快にガタがあるw
タイヤ外す。
うん、アッパーアームがガタガタ。
根元のデカイボルト、締まってないよ；

とりあえず21mmのメガネで締める。
ガッツリ締める。
OK。

揺すってみる。
若干ガタ有る。
よく見るとアッパーアームのナックル側、
ピロの圧入されてるところがガタ出てる；
まぁしゃぁあんめ。

出かける。
ガチャンガチャンは無くなった。
ケド、微妙だなぁ。
月が真っ赤でキレイ。


ヤフオクかなぁ？
誰かアッパーアーム余ってません？
NB2以降が嬉しいですｗ

***,***km

ジョイ本でオイルパックリとウェスとアルミクッションシート買って、
オイルジョッキの部品をもらいにアストロ行って、
眼鏡屋さん行って、
メシ食って帰宅。

さて、お仕事だ！
今日はマリナのオイル交換。

まぁ普通に
ジャッキアップしてウマかけて、
19mmソケットで外して抜く。

オイルはTAKUMIモーターオイルのX-TREME 0W-40
3.5L入れる。
エンジン回す。
ゲージHレベルぴったり。
コッチはオイル食わないから安心。

オイルパックリに入れるときもこぼさなかった。
半分くらいと少ないし。

ただ、エンジン回したときにギャーって打撃音が聞こえたのは何だったんだろう？
・・・何だろう。


で、次はデフオイル。
いつものオメガ690 85W-140
抜いて、
ブリーザーから入れる。
ひたすらポンプ。
熱湯につけながらポンプ。
全部入った。
疲れた；

ジャッキアップするとき、
リアがギシギシって。
フロントは走ってるときいつもギシギシ言うし、
ウレタンブッシュの油切れですむと良いなぁ。

R1GP、大丈夫かなぁ。

オイル交換して、
ちょっと走ってきた。

TAKUMIモーターオイル
X-TREME 0W-40

100%化学合成でSN！
HPにもS2000が載ってるし。
付属のステッカーもデカイしカッコ良い。


なかなかスムース。
まぁファンベルトのアイドラプーリーから異音してるけど;

振動もマシな気もしないコトはない？

まぁオイル交換直後はどんなオイルでも良く感じるから。
あとは距離走ってどうなるか？
明日あたりマリナにも入れてみよう。


久しぶりにサイレンサー抜いて回してみた。
良い音するねぇ！
オープンで聞くと脳ミソトロけるわ。


あと、
フロントガラスにデカイ飛び石のキズ発見。
ど真ん中w
全面小傷でタダでさえ視界悪いのに;


帰って、
ブログ書きながらすぽると見てて、
プロ野球のところで臨時ニュース。
清原タイホのテロップw
絶妙なタイミングで笑ってしまったw

晴れていたのでキレイにしてから山へ。

途中ザーッと降られビビッたけど、
真上の黒雲を抜けたらまた晴れた。

で、登る。

まぁなにやっても何も起こらない。
多めに切ると曲がっていく。
たくさん切る練習しないとなぁ。

夕日がキレイで富士山も見えた。