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上に右のバルブが切れた；

ゆっくり走るし、
ハイビームは切れてないからアレだけど、
灯火系も色々うるさいしねぇ。

そういえばちょうどLEDのヤツを軽井沢で買ったっけ。
って見てみたけど、裏がヒートシンクで長いのとさらにファンが付いてるって；
こんなデカイの入るかなぁ？

ってアレ？
プラスドライバーが無い。
最近見てないと思ったけど・・・どこ行った？

朝、デフを迎えにプロトへ。
もう取り付けたくて仕方なくて、
ちょっとはなしてお金払ってさっさと帰宅。


んで、デフオイル1L入れて、
ジャッキで上げて、
一回落としちゃった；
けどナンとか装着。

ドリブンギアもサクッと交換。
前下がりにしておいたおかげでオイルも出てこなかったし。


軽井沢で買ったマフラー。
二分割は初代のマツスピ以来。
アレも外しただけだから付けるのは初めて？
二つをつなげてから乗せたのが悪かったのか、
二分割のところから排気漏れ；
とりあえずガスケット二枚入れておさめる。

イイ音しやがる。
始動時の低音は大きい。
けど、直管ぽくは無くて綺麗な音がしそう。

サブタイコがデカイしフランジもあるんで、
今までのヤツらみたいに後ろから引っこ抜くのは難しいかなぁ。


で、リア上げたままエンジンかけて五速入れる。
材木でちょっとアクセル踏んでそのまま放置。
音デカイわ～、気ぃ遣うわ～。
10kmくらいでエンジン止めて下ろす。
で、出発。


とりあえず北上。
60km/h縛りだと大通りはちょっとイヤ。
左寄ってのんびり進む。
筑波山の横を抜けて圏央道のIC抜けて50号に到達。
そのまま西進して親父んち行ってメシ食って、
294で帰筑。
途中100kmを超えたので、そこからは70km/h縛り。

ちなみに、
シフトチェンジが忙しくなった気がするが、
60km/hでの回転数はそんなに違う気がしない。
まぁドリブンもぴったりじゃ無いしね。

とりあえず150km。
頑張って伸ばすぞ。

Advanti Racing Storm S1 15x9 Grey +35


9Jのホイールが欲しくて、
深リムよりもシャクレコンケーブが好きなので、
TE37Vは除外。


eBayでボクの大好きなTE37クリソツの
15X9 VarrStoen V1 Wheel 4X100 RIMS +25MM BRONZE
を発見。
早速買うも在庫無いとかぬかしだす。
代案提案されるもどれも気に入らず、
返金。
クソ。

で、色々調べる。

皆さんお使いの
949 Racing 15x9 6UL +36
（在庫切れ）
とか、

Konig "Dial In" 15x9 Gloss Black +35
とかと比較検討。

6UL　　 ：13.6 lbs
Dial In ：13 lbs
Storm S1：Just 12.2 lbs!
ってコトで、

Advanti Racingにメール。
F1にもホイールを供給実績があるとのこと。
日本に輸入はしていないけど、特別対応は可能とのことでした。

が、結局
Good-Win Racingにて購入。
ぶっきらぼうだけどサクサク手続きしてくれました。
一本15k×4本＋送料30kで90kしないくらい。


んでタイヤ。
この前225一本ダメにしちゃったんで、
在庫してた205/50R15のZⅡを装着。
バランスも良好とのこと。
う～ん、引っ張るねｗ

ホイールが実測5.6kg (0.2kg刻み)
タイヤ付けて14.6kgと、

旧185より3.6kg
現185より2.6kg
前225より1.6kg
重い。
もちろん加速は・・・；


フォトギャラ

R17

やおふくでやっすい中古を購入。

T1Sportsに決めかけてたんだけど、
縦メインの太溝パターンはウェットは良いのだけれどインフォメーションが希薄って某プレセダで痛い目見てて不安。

さらに、
太さも225か215か205か。
リアの245は履くつもりは無いけど。
細い方がイロイロ軽いだろうケド、
グリップは225がイイだろうし。

高い買い物だからと躊躇してたら中古の出物。
古いケド安い。
パンク修理痕とかは気にしない。
速攻落としてすぐ到着。
ちょっとショルダー削れてるか。

タイヤは綺麗に洗って、
ホイールの方もピカピカ？にして、
裏もウェイトも取って掃除。


んで今日履き替え。
いや〜、
8Jに215は引っ張るね。
おかげでホイールハウスとの隙間がデカイ;
スペーサー入れるか？


で、走ったカンジ。
乗り心地イイわ〜。
15インチと比べると流石に突き上げるけど、
前のドタバタとは大違い。
轍に取られるのはまぁ仕方ないか。

ハンドルは、
切れば切った時に切った分だけ曲がる。
心配してたような、
どれだけ切ったかわからないとか、
切りすぎて戻すとかは無い。
軽いし良かった。

コレで土曜は心置き無く遠出か出来る。



しかし、
60Lで一万弱。
久しぶりにコイン洗車したら超えたわ。

eBayで探してみるとイロイロ出てくる。
LED 7' Round Headlights


基本は7inchのシールドビーム代替だから、NA6には無加工で付く。
はず。
ただし、裏がデカかったり、ヒートシンクになってたりするから、不用意に出っ張ったり、風通し良くしてあげないといけなかったりはしそう。
たいした手間じゃなさそうだ。




カッコイイのはコレかと思うんですが、
上側はプロジェクターだし、
裏が全面アルミのヒートシンクで、
とても軽そうには見えない；



軽そうなのはコッチかなと。
ただ、見た目がなんちゅうか・・・山羊みたいで怖い；


今のがガラスだから、
普通にマルチリフレクターのプラッチックのにするのが一番簡単なんだけど、
ガラスが好きなんだよねぇ。
耐久性は間違いないし。
テーピングめんどくさいけど；

イエローバルブも換えがたく・・・。
ってやっぱり換えるき無いんだろうなぁ；