hashiaki8のブログ一覧

行ってきました。

最近むずむずしてて、
今日は朝から！

って思ってたんだけど、
起きたのが昼前で昼過ぎに出立。

美味い味噌ラーメン屋が有るって先輩に聞いていたので、
つくばサーキットの手前のココスの向かいの「すすきの」へ。
・・・ってゲロ混み；
やめた～って、さらに手前の「いやどうも」へ。
ニンニク効いて美味かった！

で、やっと山へ。

三連休の中日だからか、車が多い。
のんびり走りつつ時々頑張る。
やっぱり185は限界低いけど、ZⅡは粘るので怖くない。
ちょっとオーバーかな？リア下げようか。

しかしまぁ、
減衰上げたときのロールのじんわり感が良い。
久しぶりでヘタクソでカウンター遅れてもじんわり。
削れ方も綺麗。
上手くなったみたいｗ


しかし、
コトコトが酷い。
少しでもハンドルを切っているとコトコト。
スピードに依存して早くなる。
ハンドルには振動は来ないのでデフかなぁ。
それともハブかなぁ。
意外とドラシャ？

ミッションもダメなのはわかってる。
デフもなんか怪しい。
フロントハブも怪しいらしいし交換時期だろう。
駆動系リフレッシュしなきゃなぁ。

ガッツリどこかにお任せしたいなぁ。

てことで動画。

どうなんだろう。
ボトム稼ごうとするあまり、
立ち上がるで踏めていないのがダメなのか。

R1Rだし、もっとコジれば良かったのか？



まぁ、レーシングポルシェとか、
フェラーリとか、
耐久のクルマとかと一緒に走れたのは面白かった！

速いクルマはコーナーも速いッスねぇ。
何が早いって、
ブレーキングポイントが倍ほど違うｗ

Best Lap :1'49"8
MAX speed : 175km/h
min speed : 70km/h

まぁつまり、
2速に入れるのは4コーナーの一瞬だけで、
そのほかはずっと3速と4速だけ。
4速も最終～ホームストレートとバックストレッチだけ。

恐るべしNA5速4.3finalのワイドレンジ。
ザッツマジカルサードｗ

ってコトで、
3コーナーと、SPinと、SPoutと、最終の、
進入でビビる→チョンブレ→パーシャル→抜けてから全開
が、悪いのはわかった。

も一つは、
馬の背のブレーキングがビビリすぎ。


だいたい、
怖い思いを一回もしていない。
おわ！まがんねぇ！！
みたいなの無い。
ってコトはやっぱり余ってるんだろうねぇ。
もったいない。


あとはまぁ言ってもしょうがないケド、
お馬さんかなぁ。

最終進入が140km/hで入っても、
昇りで130km/hまで落ちて一定速ｗ
とはいえ、
同じNA6で42秒なんで出してるヤツもいるんでイイワケにしかならんけど；；

あぁ遠い。

結局ベストは1'49"8
先輩方の5秒落ちというていたらく；

LAP+で解析すっぺ。

フレームをブレーキクリーナーで拭いてマスキングして、
シリコンリムーバーで拭いてサフ噴いて。
どれだけ放置すれば良いんだろう？

で、単焦点持って山へ。
今日はなんだかたくさんいる。
そんな中めげずに撮影開始。

いやしかし、
50mm/f1.4もAPC-Sだと中望遠？
結構画角小さい；
広角の歪んだのが好きなんで、
もうちょっと短い単焦点欲しい。


まぁそんなことより、
マリナ最高。

昨日一昨日、ほかのクルマで走り回ったけど、
なんだかんだこうはいかない。
思った通り、切ったとおり、
ハンドルとアクセルで荷重を回す。
シッカリとダンパーを縮めて、
動きは大きいけどしっとりとロールする。
抜けたり、フラついたりしない。
タイヤを押しつけてグリップを引き出す。

ただ、
まだZ2の柔らかさに慣れてない。
Z1よりもR1Rに近いんだろうか？
多めに切り込んでも普通に曲がっていく。
手応えがつかみにくいけど、
その先のグリップを感じ取ればフロントはまだ行ける感じ。
リアは使い切れてる？

摩耗の具合も、
今までに無く綺麗にトレッドが使えてる。
ショルダーの摩耗やこじったチリチリも少ない。


まぁもちろん速くは無い。
S15やDC5なんかには付いてくのがやっと；
でも、やっぱり良いクルマだと。
そう思います。

・・・クラッチがキーキー言わなければ；



山から下りて、
新しいミニストップで夕日と撮影。
下山早まったかｗ