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R1-GP分析
ロガーを解析。
とはいえ大したことはわかりません；
ただ一点。

最高速が「129.6km/h」でした。

5月は125km/h
一年前の12月は121km/h(ノーマルエンジン)

10km/hも速くなってりゃそりゃベストも出ますわｗ


んでビデオ

ビデオ観て思ったこと。
進入でケツ流れてアクセルで止めきれずに踏み込んじゃってる。
１ヘアはほぼ毎回ケツ出してます。
複合もカナリの確率でケツ振ってる。

流れとしては、

アンダー癖が抜けない
　↓
ブレーキをいつまでも残す
　↓
ケツが出る
　↓
アクセル入れる
　↓
ローパワー癖が付いてる
　↓
アクセル入れっぱなし
ステアのみで止めようとする
　↓
立ち上がりまで流れっぱなし
　↓
加速しない
　↓
タイム出ない

まぁいつも通り。

んで、R-SP決勝。
おりぼーさんのコメントの通り、ケツが安定しきってました。
要因は

・タイヤ変更：195R1R溝無し → 205R1Rバリ溝
・ホイールオフセット変更
　Ｆ：28→27(?)
　Ｒ：28→17(?)
　でリアトレッドが20mm広がったこと
・リア車高下げ、ネジで3巻き

まぁ、一番効いたのがタイヤなのは間違いないですが；
スペーサーが欲しくなってきたぞ？

アトは、
・2コーナークリップシッカリ獲る
・最終コンパクトに曲がる
ですかね～。