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2012年12月09日 イイね!

試乗の後

試乗の後元同期のトコロに押しかけて飯食ってダベる。

いや、
コイツE90の323iに乗ってて、
チョット乗せてもらったの。

コレがすげー良い。
乗り心地良いのはスタッドレスのおかげも有るかもだけど、
車が軽い。
型式も排気量も違うけど、
同じ直6とは思えぬイイ音。
トルクの絶対値はソコソコだけど、
踏んだ分だけ前に出るツキの良さ。
ATだけどロックアップを積極的にしてるのが効いてるのか。

曲がるのも軽い。
ハンドルが軽いのもあるが、
幅も広いし安定してる。
意識しないってコトはボディ剛性も高そう。
ロールもジンワリ気持ち良い。

こんなによいものかと。

で、駐車場で並べてみる。
んーやっぱりデザインはE46後期が一番好き。

しかし、良い体験でした。

で、帰り。
首都高。
いや、大丈夫。
充分良い車だw
Posted at 2012/12/10 19:47:54 | トラックバック(0)
2012年12月09日 イイね!

なんでだろ

なんでだろ試してみたけどしっくり来ない。
シフトストロークが長いとか、
シートが滑るとか、
ドアが二枚しかなくてデカイとか、
顔が前期顏だとか、
そういうのもなんだけど、
とにかく馬力が多すぎる;

どんなだったら欲しいかって聞かれて、
2LクラスのセダンのMTって・・・。

一度乗ってみたいと思ったさ。
ノーマルでイイって思ったさ。
でも、なんだろうこのフィット感の無さは。

320に戻ったときにナゼかホッとした。
全然違うトコロなんてないのに。
なんだろうねぇ。
Posted at 2012/12/09 17:18:11 | トラックバック(0)

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