hashiaki8のブログ一覧

ベルトは外す必要は無い。
千切れて飛び散って無くなってるからw

タワーバー外して、
エアクリボックス外して、
インテークパイプ外して、
アイドラープーリー外す。

ベアリングバラバラ;
外径歪んでる。
アレ？なんかアルミだぞ？
周囲にダメージは無し。

テンショナープーリー外す。
逆ネジ。
溶けたゴムでベッタリ。

ウォーターポンププーリー外す。
溶けたゴムでベッタリ。
落ちねぇよ。
どうしよう？


クランク、オルタ、エアコンのプーリーを掃除。
千枚通しとカッターとワイヤーブラシで掃除。
結構ガジガジになってる？
でも綺麗にしないとベルトつけらん無いよなぁ。

ウォポンプーリーはもう大変過ぎる。
ゴム落とすなんか無いかなぁ。
それとも、アルミプーリー仕込むか？


いやもうなぁ。
あと半年乗るかワカンねぇしなぁ。
コイツに金かけんのもなぁ。
でも今回三万かかるしなぁ。
ついでっちゃぁついでだしなぁ。
でもエアクリ純正だと見えないしなぁ。

乗ってすぐ、
5,000rpmも回してないけど加速してったら臭い。

急いで降りる。
降りたところにホンダのディーラー。
入れさせてもらって事情を説明。ボンネット開けたらベルトが切れて溶けて飛散して惨事。

そういやオイル交換の時に異音してて、
アイドラプーリー替えなきゃって思ったっけ。

で、溝の無いプーリーがひん曲がってる。
見事にロックしてる;
アイドラー？
やっちまった。

営業さんに言われエンジン切って、
コーヒー頂く。
メカさんに診ていただくも、
「どこか整備してるお店とか有りますか？」
あぁそうですよね;

とりあえずプロトに電話。
社長不在で返信待ち。
ローダー載せるの大変だよなぁ。


とりあえず、
アイドラ、テンショナ、ウォポン、ベルト、その他ショートパーツをその場で注文。

はりさんに迎えに来ていただき、
牽引で無事帰宅。

有難う御座いました。


さて、
不動車二台に車検待ち一台。
困ったな；