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夕方お出かけ
とりあえず西行って南下して東進、
昔通ってた峠道に足が向かう。

麓のスタンドでフロントの空気圧を2.7まで上げてもらう。
前後2.4だとフロントグニャグニャで気持ち悪かったもんで。

上りはまぁ登る。
sports +にしておけばステアリングの手応えが増すし、
フラッピーパドルでマニュアルにすればとりあえず回転キープ出来る。

ハンドル切れば曲がるけど、
入口から出口まで弱アンダー。
前は踏み込むと巻き込む用に綺麗に曲がってくれたのになぁ。
234/45にしてからダメ、タイ製でリムガードも無くてサイドウォールがヨレすぎるのかトレッドだけでグリップながら逃げる感じ。
空気圧上げたのは正解でマシにはなったけど、
フロントキャンバー付けたいなぁ。
さすがに1本2万するタイヤを履いてすぐ買い換える気はしないしなぁ。


山降りて南下して、
コンビニでUターン。
前にちょっと残念な感じのステッカー貼ったZ33が飛ばすので付いていく。
山に向かうのでちょっと試しにとついて行って登る。

まあまあのペースで登れる。
前に引っ張ってもらって知らない道でもついていける。
時々前のクルマのスキール音が聞こえるけど、コッチのタイヤのグリップはまだ余裕・・・だと思う。
手応え怪しいから無理は出来んのでスローインファストアウト。

重くて動きは大きいけど、
素直でスムーズなので悪くは無い。
ブレーキもちゃんと止まるし。
エンジンはトルクは有るから登る。
登りでZ33について行けるけど、
踏み込んだ時のレスポンスは不満、やっぱりラグは有るねぇ。


シートは脇腹はサポートしてくれるから、
シートベルトロックさせて前めにすればそこそこ走れる。

うーん。
ホントあとステアリングの手応えだけなんだけどなぁ。
当ててる感が欲しい、欲しい。



まーそれもだけど、
軽トラでいいからマニュアルのりてぇよ。