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165,605km
デフオイル:omega 690 85W-140 2.4L

デフのガタが気になるので交換。
ピニオンディスタンスカラーとか容量アップデフケースとかファイナル変更とか工賃とか考えると結構行くなぁと思い、中古をポチり。


軽く磨いて、キャリアはシャシーブラック噴いておく。
ドレンボルトのマグネットには微粉が少々。
とりあえず2L入れたけど、規定面まで入れないと壊れたりするかなぁ？
デフオイル代が2.5倍とか、地味に辛いかも。

ちなみに間違えてミッションオイル1L入れて泣く泣く抜いた。五千円がパァ。
確認したつもりだったんだけどなぁ。
デフオイルにしちゃ柔らかいと思ったんだよ。
クソぅ。

ドラシャフランジ一周回してペラシャフランジの回転数確認。

ジャッキアップしてマフラー降ろして、ドラシャペラシャ切ってデフ降ろす。
ペラシャ側のフランジの中からデフオイルが漏れ出る。なんで？
フランジのガタは無い。左右のガタは小さい。
まだ軽傷だからかなぁ？

とりあえず載せ替えて復旧。
タイヤ左右逆に回すと回る。
アレ？デフ効き弱いの？
台風来てるから試走は明日か。

そしてアストロクリーパー大活躍。
買ってよかったって言うかこれ買わにゃやりたない作業でしたわ。
首は全然楽。腕はしんどいケド;


オイルは後で足すかなぁ。
またジャッキアップするの面倒だな。
リアだけ上げて入れるか。


さてあとはチャリのタイヤ交換だ！