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フロントは２本連続でビード切れで破裂したIRC TANKEN
リアは歪んでフレームに当たって五月蝿かったIRC TANKEN
実測は2.5も無かったIRC TANKENの29×2.6

やっと交換出来た。

Vittoria MAZZA 29×2.6




ある日突然うちに届いたタイヤ。
どうも居眠りしながらポチッてたらしい。
しばらく寝かせておいたけどやっとこさ交換。

ノブが高く大きく少ない下り向けのタイヤ。
転がりが重いのは問題にならないので選択。

リムにもビードにもたっぷり石鹸水を噴いて、嵌めるんだけど、ついついタイヤレバーを使ってしまう。
薄いから切れないと良いけど。

エアも2kgまで入れるとビードが上がる。
左右ほぼ同時とかなんか良さげ。

STAN’S NOTUBES 150mlを洗瓶で注入。
フロントは替えてあんま経って無かったと思うので吸い上げて半分くらい再使用。
てかリアはなんか水みたいだったけど？
とりあえずエアは2kgで。

幅はやっぱりちょっと狭い。
2.5inch
まーこんなもんかなぁ。






で、ついでにチェーンも交換。
SRAM GXチェーン。



半分黒いのがポイント。
シマノのチェーンはSRAMにジャストフィットとは行かないらしい。
コマをいくつか切り落として装着。
油は付いてたけどメンテルブ噴いて拭き取っておく。
ついでにディレイラーのガイドプーリーをバラして掃除してグリースアップ。
錆びて音がしてるチェーンからの交換なのでとても静か。


試走。
とても静か。
パターンノイズも無くタイヤからほとんど音がしない。
チェーンも静かなのでモーターの唸り音が聞こえるくらい。

ノブが柔らかいからか当たり柔らかくて乗り心地が良い。
かと言って転がらない感じもしない。
あー、替えて良かった！