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二代目マリナにかぶってたボディカバーがめくれてたんで
元に戻したらオシリのトコロが裂けてた；
結んで絞ってキュッとしておいたんで大丈夫でしょう。

んで、三代目マリナに乗り込もうとしたら、運転席のシートがビチャビチャ；
クッションはぐったら軽く水たまりに；
タオルで拭き取って、バスタオル敷いてその上に座ることに。
・・・しばらく座ってると湿っぽいのは仕方がないか～。



んで、SABで買い物して帰って、
シートクッションは皮剥いで洗濯して乾燥。
シートはクッションめくったままにして、
アトは水取ぞうさんにお願い。

幌交換したのになぁ。

帰りの雪っちさんとsand'sさんと、
見学に行ったはりさんと晩ご飯。

お疲れ様です～。

今日は雨でしたけど、
やっぱり話聞くと楽しそうだなぁ。

早く走りたいな～。


んで、エンジン。
マルハ－マーレー80.5Φ　92400円
戸田81Φ　　71930円
エスコート鋳造81Φ　63000円
どれが良いかなぁ？

三代目初山！

や～。
ヤッパリいいわ～。

手応えの曖昧なパワステ&大径純正momoステアリング、
姿勢変化の大きいレートの低いスプリング、
補強はタワーバーのみの緩いボディ。
非力なノーマルエンジン

だけどそれ以上に、
軽くよく曲がるボディ、
シットリと路面に吸い付くタイヤ
キレイに荷重移動できる足回り
踏めばソコソコ効くブレーキ
トルクはないけどキレイに回るエンジン
爆音ではないけど綺麗な音がするマフラー
気持ちいいね。


さて、エンジン作成計画も進行中。
頑張るぞ！

今日は朝からお友達とアレ、
旧マリナからロールバー撤去。
の作業準備ついでに幌とシート交換。

や～。
ソレっぽくなってきたねぇ。

んで、取り外したロールバーはパッド巻き直して取付予定。
・・・ナンだけど；
クスコも青いの型落ちとかでナカナカ無い；

近くのSABで探してもらって一カ所見つかったんだけど、
ナゼか納期が２週間；

む～。
・・・黄色いロールバーパッドはさすがに派手だよなぁ；

旧マリナジャッキアップして足回りのボルト緩めておいた。
ついでにホイール交換しとこうかと思ったらクロスレンチが入らない；
お友達に来てもらってレンチ借りてナンとか交換；

ついでに牽引フックとかも交換。
んで、ご指導のもと、今後の作業計画を立案。
・・・あんまりに無計画だから怒られちゃった；


と、言うことで今後のロド天に向けての予定（晴天時ｗ）

10/4
旧マリナからロールバー取り外し
幌移設、シート移設

10/10～12
バーパッド巻き付け
ロールバー取付

10/17～18
足回り交換

10/24～25
ステアリング交換その他


・・・アレ？エンジンは？？