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親父が来て、
まずはスタッドレスから交換。
上げて外してブラシかけて塗って嵌めて締める。
17inchの純正とか重てぇよ。

なんかここんとこ毎日タイヤ交換してる気がする;

んでバックカメラ。
中華な安いヤツ。
とりあえず配線繋げて動作チェック。
・・・上下逆さって;

外して、ガーニッシュ外して、穴開けて付け直し。
で、配線。
ゴムの蛇腹はシリコン吹いて濡らして通す。
タイラップで束ねて、
リア周りの内張り外してシートの下通してカーペットの下通してセンターコンソールの下通して完璧。

結構目立たなくていい感じ。
シルバーに塗ったのが良かったね。


いや、
コレでチョット安心。
くそ疲れた;

ジムカーナ練習会に参加してきました！

B面のともさんにお願いしてアイザワさんの？に申し込み。
アットホームで楽しかった！


んで足、
普通。
変な動き無いわ。

確かに欲張ってアングル付けようとすると即スピン。
だけどトーゼロでこんだけパワー有ればそんなモン？


ともさん乗って感想は、
全てがワンテンポ遅い。
そのつもりで乗ると普通に乗れる。

確かに。
そんなにどーにもならないほどピーキーってモンでも無いか。


いや、
それも秘密兵器のお陰なのか？
なんにせよ満足！

お腹いっぱいです！

昨日アストロで買った1,200円のボールジョイントプーラー。
トーコントロールアームのボディ側を切って、
噛ませて叩き込んで締め込んだらパキンて。
やっぱ工具大事！

んで純正のと同じ長さで組んで、
トー合わせる。
あれ？
ストロークしてもトーが変わらない？
・・・良いんじゃね？

なるほど、
ナックル側の取付位置が下がって、
ロアアームとトーコントロールロッドの角度が大体同じになってるかな。


トーゼロで降ろして確認してまた上げて微調整して下ろす。

試走。
リアのグラグラ感が無い！
段差越えるとリアが左右に揺れたヤツ。
普通に縦に来るだけ。
普通だー！



よし、
明日が楽しみだー！

リアジャッキアップ。
デフにジャッキが入るから楽だわ。

で、ホイール外してビックリ。
フロントも外もソコソコ溝あるから大丈夫だと思ってたけど・・・;

アレね、
全開加速すると内減りするのね;
リアバンパーが黒いと思ったらアレタイヤのゴムなのね。
ロードスターじゃ考えられん。

で、秘密兵器、
なんか微妙で付けて本当に良くなるかわからん。
てのもだけど、
ボールジョイントプーラーが無いと効果出来ん;

アストロ行くかなぁ。

怪しい安いフィルム。
ライトスモーク。
放っておいたけど、
なんとなく貼ってみた。

ドライヤー使うとブレーカー落ちるんで、
電気消して電球で作業。

大きめに切って外側から貼って、
時々気泡入りつつも気にせず。

少しずつ剥がして押し付けて伸ばして、
両手ふさがるからドライヤーは口で保持。

端部を浮かせて押し込んで、
カッターで切って温めて押し込む。

まぁこんなもんだろ。
以外と思ったより印象変わるねぇ。