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2015年10月31日 イイね!

墓参り 安全運転奨学金

墓参り 安全運転奨学金お墓がまた神奈川の山奥で、
圏央道で便利になった。

そのあとは海老名サービスエリアで海老名カレーパン食べて、
親戚のお家ですき焼きをご馳走になる。
すき焼き、良いよね。

しかしやっぱり、
人乗せると気を遣う。
土曜の昼の高速も気を遣う。
自分のクルマじゃないのも気を遣う。
疲れたぜ;


で、帰ったらハガキが。
捲ってみると嬉しい知らせが。
奨学金。
たくさん借りたなぁ。
助かったなぁ。

国立大学の学費アップには反対。
奨学金制度は有るが経済的な理由で能力を伸ばせないのは勿体無い。
入試を難しくするのは良いと思うけど。

もちろん、
金借りてでも勉強したなら、
借りた金返せるだけ働くのも当然やらなければならない事だと思う。

月々の返済は負担では有るけどそこまでキツく無い。
金利は低いし期間が長いからラク。
院の2年だけだったから金額もそこまででは無いし。
クルマのローンのがずっとキツイわ。

学生に借金させるなみたいな意見もあるけど、
なら少なくとも国立の学費は下げるべきだ。
生活費は月八万あれば随分ラクになるしバイトも減らせる。
返せるだけの経済力を持つタメに勉強するモチベーションにもなる。
確かにプレッシャーにもなるけど、
クルマ買ったり家買ったりの借金のプレッシャーに比べればなんちゃ無い。

とは言え学部から借りてた先輩は卒業と同時に600万の借金、さすがにキツそうだったなぁ。



達成感は有る。
だけど、
学生時代との繋がりがなくなった気がしてちょっと寂しいかも。



Posted at 2015/11/01 01:43:05 | トラックバック(0)
2015年10月30日 イイね!

Oリング フェチってワケじゃないけれど

Oリング フェチってワケじゃないけれどジョイ本には無かったんで、
アストロへ。

一本千円とか、
二本千円とか、
なんかなぁって。

コレは34種類419本で千五百円。
一本四円w
耐油耐熱のニトリルゴム。

まぁGTのみたいな細いのは無いから、
今まで買ったヤツは無駄にはならんが、
いろいろ、使えると良いな。

ジャッキバラしてみるか?
Posted at 2015/10/30 23:23:46 | トラックバック(0)
2015年10月28日 イイね!

Oリング コッチは二本で千円

Oリング コッチは二本で千円一度バラして組んだフォースのリアサス。
ダンシングでギシギシ言うようになっちゃった;

BB側のピボットになぜかOリングが入って無かったのと、
グリースを柔らかいフィニッシュラインのセラミックのヤツにしたのが原因かと。

あさひでOリングを注文して、
今夜またバラす。
ベアリングも外してキレイに。

上側のピボットにはOリングが入ってるんだけど、
完全にフレームの中に入っちゃうから当たり面は結局フレーム。
だもんでやっぱり防水耐久性に優れたデュラグリースの後継のプレミアムグリースをたっぷりと塗布。
BB側のピボットは逆にOリングがハマる深さが無い、ゼロ。
なんでまぁ無理矢理に近い入れ方で、
片側に寄せて入れて反対もってでもなかなか入らず悪戦苦闘。

たっぷりとグリース塗布したからそのうちうまいこと馴染んでくれると良いなぁ。
シール押しちゃって無いと良いんだけど;

キレイに掃除して組んで、
チェーン洗ってメンテルーブ吹いて拭いて、
キレイに拭いて完了。


乗ってみる。
滑らか〜!
ギシギシも無い。

明日会社乗ってこ。
Posted at 2015/10/29 00:36:39 | トラックバック(0)
2015年10月25日 イイね!

フリマでの 戦利品ちと少な目か

フリマでの 戦利品ちと少な目か窓剥がしとアッパーマウントスペーサー。

いや、
以外とこのフリマが一番ダベりが楽しいのかも。

今年秋は出店少な目。
なんか中弛み感?

豚汁うどん、
たこ焼きは黒くて回避。

ミニカーは業者っぽいのでイマイチ。

金属加工は面白いけど、
まーなー。


って感じであんま食指は動かず。
駐車場でダベりがメインw

異常にピカピカなNBとか、
キレイなお姉さんが乗ったNDとか、
相変わらずキレイな雪さんのマリナとか、
少ないなりに面白い?
NBが多かったかな。

で、NB3台でトレッサでお昼。
もふもふなシエンタ良いね、次来るかも?
GTウイングをもふもふにすると良い事あるかなぁ?
風切り音低減?



Posted at 2015/10/25 20:31:51 | トラックバック(0)
2015年10月24日 イイね!

225 ちょっとパワステ欲しいかも;

225 ちょっとパワステ欲しいかも;ウデぱんぱん。

いやもうなんか、
なにやっても何も起きない感じ。

ちょっと落とし足りないかなって思っても、
切り増せばアクセル開けていける。
インチキタイヤとか消しゴムタイヤとか言われてたのが懐かしい。

ブレーキングして切り返すところもアクセルチョイ戻しで行けちゃうってまぁねぇ。
ただまぁ鬼グリップな分、ウデに力は必要で、もうウデシンドイ;

R1GPで使ったままで、
タイヤカスてんこ盛りだったけど、
暖めたら取りやすかったわ。
行きはジャダー、シミー?出てたけど、
綺麗にしたから帰りはスムーズ。
乗り心地は硬いけどね;


ただ、ブレーキが効かない。

あと街乗りははハンドル軽い。
ブロックが斜めに削れてるから接地面積少ないんだろ。

あと、
カッコイイかは微妙;
Posted at 2015/10/24 16:46:00 | トラックバック(0)

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