hashiaki8のブログ一覧

キャスターってどーやって測るんだろって調べてみたら、
アプリが有るのね。
早速120円でDL。

まあとにかく、
9Jなのにリムが出てなくてタイヤで測らざるを得なかったりはしたものの、
右はキャンバー2.5°キャスター5.2°
左はキャンバー2.7°キャスター4.2°
あぁ。

とにかく、
右のキャスター立てて、
左は目一杯寝かせてキャンバー調整。
これがまたなかなか合わず;
行ったり来たりしながら追い込む。

右はキャンバー2.5°キャスター4.5°
左はキャンバー2.4°キャスター4.5°

トーは左右3mmに

疲れたぜ！
次はリアか。


あ、画像はイメージです。

リアはまぁ、
トーも減らし・・・過ぎて、
キャンバーも左右揃え・・・ようとしたけどまだ揃わず。
それでもマシにゃなったかと。

フロントは、
右のガタガタはロアアームフロント側のボルトの緩みで、
ウレタンブッシュの硬いグリースがベッタリついてたからかも。
でもコッチはキャンバーあんま付かない。

左のカタカタは、
アッパーアームのピロの元がガタガタ動く。
前より酷いんで、ストックのアームと交換。
ゴムブッシュをギアプーラーで抜いて、
ピロのブーツにグリース足して、
外したアームから暖めてカラー抜いて、
ウレタンブッシュ抜いて、
組み替えて、組み付けて、
ああ疲れた。

そしたらキャンバー減ってトーも減った。
アームもミリ単位で誤差あんだろなぁ。
また合わせなきゃ。


あと、上げた状態で、
ステアリング目一杯切ったところでキャンバー測ってもキャンバーが変わらない。
キャスター0°？
そんなこと有るのか？


あぁ、
ドツボだけど、
やっておいた方が良いことなんだよねぇ。
オイル交換もしなきゃだし、
間に合うのか？

バカにしか見えないモディファイをして、
翼端板も作り直し。

この前キャンバー測った時、
右は前後3.2°
左は前後3.6°
ズレてるのか床が傾いてるのか？
愛翻のアプリの限界か。

タイヤの接地の感じからキャンバー付き過ぎっぽいので3°目指して調整することに。

ジャッキアップしてウマ噛ませて、
タマにはとリアのトーを測ってみる。
20mmイン
2mmではなく。
ちょっと多めかな？

AP1は6mmだって、
タイヤ外径違うけど。

さて、とりあえず半分目指すか。



そしてフロント、
左のアッパーにガタが有るのはまぁわかってた。
アッパーアーム変えるか？

右もタイヤ掴んで動かしてみる。
うん？
ヤバイくらい動く。
ロアアーム前側のブッシュで5mmくらい動く。
えー。
換えのブッシュなんて持ってたっけ？


あと一週間、
サーモも不安だし、
大丈夫かなぁ。


こう、
三台が３台ともマトモに走らないこの状況、
イライラするぜ。
新車が欲しく・・・はならない。


あと、
愛翻、iOS10にしてロック解除が変わってクソ慣れん。
ホームボタン二度押し、はまぁ100歩譲って良いとして、
タイミングが難しい。
速いとダメなのがイライラするぜ。

親父宅まで行って、
乗り換えて、
高崎まで。
cuscoって普通に街道沿いに有るのね。

んで、親戚宅まで行って、
またこれがスゴイお屋敷。
江戸時代の屋敷から枯山水まで、見学だけでも楽しい。

その後は親父の希望で赤城神社へ。
上りが大変。
レガシィも突っ込み過ぎなければなかなかイイ。

んで神社。
湖の突端に建っていて、橋を渡って行く。
寒い。
温度計0℃、やっぱり群馬の山は寒い。

どーんと登って、
どーんと下る。
すげぇ下の補に鳥居があるし、
赤城山ってスゴイね。


しかし、やはり群馬は遠い。