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訳あって降りる友達から色々パーツを譲ってもらった。
届けてもらうついでに取り付けもお願い。

くっそ面倒臭いシートベルト交換をお任せ。
(内装外すのに幌開けたり閉じたり)


自分では楽な下回り。
リアのロアアームバー、センタートンネルバーろ交換し、フロントロアアームバーを取り付け。


その後オススメされたボンネットダンパーを装着してから、
マスターシリンダーストッパーを取り付け。
無しだと3mmくらい動くのが、
取り付け調整して力が逃げない様にして1mmくらいに減った。


まだ色々あるけど良い時間になったので作業終了。
さて試走！
とエンジン掛けてガレージから出ようとしたところ、エンジンバラつき振動ブルブルパンパン警告灯点灯。
友達曰く一発死んでる;
朝は普通に走れたのに。

コイル外したりプラグ抜いたりしながら絞り込むけど、多分2か4番シリンダー、スパークは飛んでそう？

プラグは真っ黒、電極　は残ってる。碍子根本は茶色く焼けてた。

コイルはまぁ茶色くなってるけどどうだろう。
それより純正では無いハーネスが怪しい様な気がする。
一度バラしてみるかなぁ。

よく分からないけどとりあえずコイルとプラグを買うことにして終了。

107,700km
エンジンオイル:TAKUMI X-TREME 0W-40 5.7L
レベルMAX正常
フィルター交換、ドレンボルトも交換。

初詣に近所の神社へ。
歩いてゆっくりゆっくり、誰もいない神社にお参り。
本年も宜しくお願い致します。

さて、二年参りで平塚八幡宮、前鳥神社の後寒川さんに向かうもいつもより二倍長い渋滞に心折れ諦めて帰筑。
ああ食べたかったなぁたこ焼きお好み焼きじゃがバターミニカステラ。

という事で大きめの神社を探して常陸国総社宮へ。
結果から言うと無くて閉まってて食べられなかった。


まぁあの川崎大師のお好み焼きがどうしても食べたいって訳でも無いのでまた来年。