高級和風モダンSUV - LX

試乗

高級和風モダンSUV

フィンライコネン
レクサス / LX
LX600_7人乗り_AWD(AT_3.5) (2022年)
- レビュー日：2022年4月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：購入目的

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：無
価格：5

満足している点: 運転操作をするうえで大きさを感じない。取り回しもこのサイズにしては悪くなかった。しっとりした感じで最高級SUVに乗っているという感じはある。ランクル300よりは革の質感、シートの座り心地で優位だと思える。
不満な点: 後ろの乗り心地が今一つ。シートなどは完璧にいい質感もあるし疲れないけど振動がかなり伝わる。このサイズのSUVの後部座席はこういうものかな？と思うので一度X7の後部座席に試乗して比較出来たら良かった。
総評: 乗ってすぐにランクル300とは一線を画しているのが分かるほど高級感ある室内は実感出来ました。ランクル300ZX（ガソリン車）の車両本体価格730万円に対して1250万円と500万円以上高いので差はないといけませんが、500万円以上出して買うか？と言われたらランクル300で十分かなっと。またエグゼクティブは1800万円ですがそこの500万円差もそれほど感じられないので、もう少し価格差を抑えてほしい感じでした。乗り心地は確かにレクサスらしい上品で落ち着いた感じはありますが、ランクル300もランクルプラドやハイラックスサーフみたいなガタガタする乗り心地ではなく落ち着いた感じなので差はそれほど感じられないです。でも外車の高級SUVに対抗するために足回り、室内の一部はランクルよりもコストをかけた結果なので予算があるとしたらランクル300よりもレクサスブランドの方がといって購入するのもありだと思います。
でも和風的な落ち着いた高級感なので見た目で言えばBMWX7の方が室内は高級感がさらに感じられますね。ベンツだとGLEの方が高級感はありました。ゲレンデ嫌いの私にはLX600かX7の方がいいですが、X7よりかは見た目でLX600の方が好みであります。

デザイン: 5; 外装はランクルとはまた違う印象でレクサスらしい高級さが出ていていいと思えた。
走行性能: 5; 街乗りでは3.5V6で十分だと思う。ワインディング、ハイウェイで走ってないのでその辺が評価できてないので街乗りだけでの評価。
乗り心地: 4; 前席は柔らかい感じで静粛性はレクサスらしい落ち着いて乗れる仕上がりだと思う。後部座席はちょっと…といった感じで☆は４。
積載性: 3; このサイズなら当たり前のラゲッジルームじゃないかと。
燃費: 無評価; 計ってないので無評価
価格: 5; 外車に比べるとリセールが高いので、3年、5年で売却を考えて買うにはとても良いと思う。