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HONDAISMの"キャブアコード" [ホンダ アコード]

整備手帳

作業日:2018年8月12日

レーシング点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
2018年08月01日

・レーシング点検

エンジンオイル交換し、やっと全開まで回せるようになったんで、取りあえずレーシング点検!!と言いつつ、ただ空吹かししたいだけ。。。(笑)

いやぁ、さすがは4連スロットル!!キャブですがなかなかのレスポンスですね。良く吹け上がります♪♪サウンドもなかなか♪♪エンジン音は、ガボガボと4スロアコードとはまた一味も二味も違うサウンドですね。

ってか、なかなかの白煙ですな。。。(汗)実走も少なく、エンジン音聞く感じでは程度良さそうだったけど、やっぱりサーキットガンガン、峠ガンガン走ってた車輌なんで、それなりかな。。。

これならOHしないでも、いざって時は載せ換え出来そうなやなって思ってたんだけど。。。むぅ。。。
2
吸気は、ソレックスツインキャブ、ファンネル仕様ですね。

見た目汚いですが、ガソリン漏れも無く、エンジンも直ぐにかかるし調子は良さそう。
3
排気系は、フジツボのエキマニのようですね。錆びてすんごい事になってます。。。(汗)
4
触媒部は、漢のストレート。。。キャブの触媒ストレートは極悪です。。。まぁけど、セッティング取れてるからなのか??思った程臭くはないですね。

因みに、フジツボフロントパイプを加工して、触媒ストレートにしてるようですね。
5
リアマフラーはタナベの砲弾タイプですね。一応中間サイレンサー付いてます。

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