パワステオイル滲み対策

キセノンバルブを交換した際、エンジンルーム内をチェックしたらパワステオイルがHOT　MIN寄りになっているのを発見。

パワステホースも滲んでるような？

実際に減少しているかをチェックするため、そのままの状態で毎日乗って一週間。
全然減っていませんね。

異音もないし、職場のADバンみたいに低速域でアシスト量が変化するという状態もない。
パワステフルードは、車検２回に1回程度の頻度で交換しており、これまで点検で異常を指摘されたこともありません。
つまり、多分気のせい。

ただ気になる(^^;)

オイル添加剤を使ってみることに。
ワコーズのミッションパワーシールド。

「漏れ予防剤やフルードの強化剤として使用するのも効果的です。」とメーカーHPに書いてあるので、入れておいて損はなさそう。

HOTMAXの値まで入れて約25ml添加。
容量5%が推奨らしいので、多くても50ml程度にした方が良さそうです。

ホースは拭いてみると綺麗になった。

若干は滲んでいる気もしなくはないが、殆ど汚れな気がする。

添加後300kmまたは10時間程度の運転で徐々に効果が現れる、ということで一週間が経過。
300km以上走行をしましたが、変化なく。

フィーリングが良くなることもないｗ
とりあえず心配しなくて大丈夫でしょう。