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疾風/Mの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2024年3月7日

【着雪対策】フォグランプを純正LEDからハロゲンに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

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なんでせっかくLEDのものを交換するんだっていう話なのですが、雪が降る夜のドライブでLEDライトのダメさを実感してしまったからです

こちらはネットで拾ったものですが、ハロゲンやHIDに比べLEDはライト表面の温度が上がらないため雪が溶けません
結果として走行中に着雪すると、どんどん前方が暗くなり視界がなくなっていきます
そのあたりも含めて走行動画をまとめました
途中からは比較もありますので、そのあたりだけでも見てもらえればと思います
高速でどれくらい視界がなくなるか分かると思います

LED化された車には乗ってきましたが、夜の雪の中を走り続けたのは今回が初めてでした
聞いてはいましたが、これだけ危険とは思いませんでした
昼間でも峠越えなどをしますとトンネルがありますので、同じような状況になるかと思います
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普通であればLEDライトは明るくて省電力なので手放したくはありません
しかし降雪時の視界を考えると熱を発するライトにしておきたい
というわけで、ヘッドライトの交換は現実的ではないため、フォグをハロゲンタイプに交換し視界を確保することにしました
今回はオプション品としてカタログに載っている純正品にすることにしました

格安品もネットに多数出回っており、純正品は高いので迷うところですが、格安品は配光が悪かったり水が入るとも聞きますので純正品にしました
XとJ Styleは品番(D9NT 99000-99069-C03)が該当で、イエローレンズしかありません
なぜ同じイエローレンズでもGグレードと品番が違うのかはわかりません
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ネットで購入した新品が届きました
本日届いたので早速交換します
安く中古品でもよかったかもしれませんね

フォグランプはIPF製でレンズは熱に耐えられるようガラスになっています
レンズ表面に黄色いコーティングがされていて普通の電球でも黄色く光るようになっています
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左が今回のもの、右は純正LEDフォグに黄色い透明シートを貼っていたものです
白のフォグは自分的には必要ないと思っているので、霧や雪で役立つようシートを貼って黄色くしていました

ハロゲン用レンズの表面は黄色のようですが、コーティングが青色の光を反射してしまうので黄色感はだいぶ下がりますね
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裏側はこんな感じの複雑な作りで、ベースとライトユニットが分かれています

差さっているのはH8バルブ、フィリップス製でした
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てっきりネットで安く売ってるこのタイプのものかと思ってましたが違うものでした
これでも取り付きそうですが、純正品で手配しておけば間違いないというところです

こちらは中のリフレクターのみを動かして光軸を調整するものですが、純正品はライトのケース自体を動かして調整するようになっています
内部のリフレクターしか動かない場合、小さいライトケースでは反射鏡からの光がケースに当たって配光に限度が出来てしまうかもしれませんね
どちらにしても調整は上下方向しか出来ません
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交換作業ですが、取付説明書にはバンパーを外して交換してくださいとなってました
それは面倒なので、バンパー裏のカバーを外して横着に交換します

手前のプラスチックリベット2本を外すとフォグランプの裏にアクセスできます
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カバーをめくるとフォグランプが見えます
カプラーを抜き、ビスを3本外すと取り外すことが出来ます
ただこれだと作業スペースは狭いので、奥側にも2本あるブラスチックリベットを外しておくと更に大きく開くことが出来ます

タイヤは内側に切っておくより、外側に切っておいたほうが広くスペースを確保できました
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交換するとこんな感じに見えます
右がIPFのフォグランプです
左は純正LEDフォグに黄色い透明シートを貼ったものです
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点灯させるとこんな違いです
ライト全体が光っているので、ライトが大きく見えます
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点灯してる時のレンズはこのように見えますが、照射される光は黄色です
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完成

ちょっと黄色感が少なくなったので、フォグランプの印象が薄くなりましたね
もう少し黄色っぽい方が好みなんですが、そこは安全優先なので我慢しときます
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明るさの確認と光軸合わせはまだ出来ていませんが、HID化も検討中です
ハロゲンよりライト表面温度は下がりますが、経験上ですが雪が溶けなかったことはありません

簡単に取付できるこちらのワンボディタイプもいいかなと思ってます
ただ2個セットでないと購入できなかったりバーナー単体での交換が出来なかったりと故障した時のリスクはあります
あとは価格の高さですね
しかし差し替えて繋ぐだけという手軽さは魅力ですね
ライト後方の取付スペースは大丈夫そうでした


こちらの製品でフォグランプをHID化しました
https://minkara.carview.co.jp/userid/616570/car/3493288/7713615/note.aspx
ハロゲンでの雪道走行は出来ませんでしたが、大雪の中をHIDランプで走行することが出来ました
雪融けに関してはまったく問題なかったですね
光量も上がっているので、フォグランプだけでも走れましたよ
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プラっと見てたら見つけましたが、今はこういうのもあるみたいです
これなら雪は溶けそうですね
https://www.piaa.co.jp/category/4rin/safety/#heater

2025.02.23追記
Youtubeでよく見るフェルマールさんが取り付けて試験動画を上げましたのでリンクを貼っておきます
推奨はヒーター部は1年ごとに交換だそうで、それなりにコストはかかりそうです
雪国で生活してるなら必要になってくるかもですが、たまにしか行かないくらいならライト交換でもいいかもしれませんね
https://www.youtube.com/watch?v=LzFItQUl7Xo&list=PLvb4dJA0ULQKQ6pY20iD2IgLPEvb42x9t&index=21

LEDライトの危険度はメーカーも分かっているでしょうから、そろそろこういう対策をしたライトを初めから搭載してくれればいいのにと思います
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2025.3.7
動画を比較動画に差し替えました
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こちらはHIDに交換後の画像になりますが、雪の高速走行後です
ヘッドライトは着雪により潰れていますが、フォグは生きています
ヘッドライトはこれぐらい雪が付くと、車の直近にしか光が届きません(比較動画を参照してください)
フォグはハロゲンより温度が低いHIDでも雪は問題なく溶けています

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