寒冷地仕様　吊下げアクセルペダルへ変更

給料も入ったので寒冷地仕様のアクセルペダルを購入
ついでに定番のベロッサ流用のアルミタイプも頼みました
寒冷地仕様のアクセルペダルってプラスチックのちょろっとしたやつでさびしいですからね

アクセルロッドはアリストの寒冷地仕様を購入して、ペダル部分だけをヴェロッサに交換しました
取り付けは一旦アクセルワイヤーを外して、ボルト２本を取り外すだけです
ペダルの交換はちょっと面倒ですが、時間をかけてこじって外せばなんとかなります

アクセルロッド　　78120-3A140　\1540
ベロッサペダル 　47121-22030　\3080


ブレーキはゴムカバー部分をヴェロッサのアルミ付に交換
ゴムとアルミは一体になっています
簡単に取れては困るものなので、もちろん簡単には取り付きませんでした
潤滑剤（556とか）をつけて滑らせてやればなんとか入ります

ベロッサ用ペダルカバー　　78101-22030　\2040


フットレストは、ヴェロッサはカーペットの裏表から挟みこむ構造のようです
どう取り付くか分からなかったので、ベースも一緒に購入しました
結局そのベースを強力両面テープで貼り付けて、そこにはめ込んであるだけです
知らなかったのでＡＴ用を購入しましたが、ＭＴ用のほうが大きくてサイズが合っているそうですよ

ベロッサペダル　　58190-22010　\3520
パネルＮｏ．２　　　58192-22050　\680（フットレストベース）
（こちらはＡＴ用の品番です）


サイドブレーキはベロッサのクラッチペダル用を流用出来るそうですが、サイズは違うためペダル側に穴を開けてビスで固定してやる必要があるそうです
さほど目立たないペダルなので、とりあえずはそのままにしておきます



部品共販で全部足して￥１１４０３
さすが純正流用、格安です
微妙な踏み込みが出来るようになったので、踏みすぎることがなくなりました
やっぱアクセルは吊り下げのほうがコントロールしやすいですね



車内が汚くてすみません・・・