第二京阪が開通したので試走と、
渋滞してるのでそれ見に行きましたw。
タマキが女に振られて
傷心でバンド再結成って
今はタマキって言ったらドーナッツのタマキヒロシだし
女ってあのイシハラマリコでしょ?
別れてたの?
知らないし興味ないし
安全地帯じゃないし
顔変わってるしw
どうしたおっさん?
気になってますが
昼も夜もぐっすり眠れてます
わしですやんで巣
はい
こうそくの
よこのそくどう
あったのね
最近書いたとおり
第二京阪が門真から京滋バイパスまでつながったもんで
気になって走ってきました
それと三連休で渋滞してるって知ったんで
それを冷やかしに見に行きました
と
走るのが目的なので
じゃあどこに目的地を設定するかですが
新しい道のほうなので
京都の南らへんでw
と昼前に出発
べたな渋滞の宝塚を先頭に吹田まで続く長いのを見に
宝塚に向かいそこから中国自動車道に乗ります
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で対抗の渋滞をせせら笑いながら
吹田で降りて飯食うか
もっと先でか?
と考えながら保留で吹田を通過
天気がよかったら
万博の太陽の塔でも見たかったんですが
なんか朝から霧がかってて
もやってて
雨も降りかけてたのでやめました
って後から気づいたんですが
黄砂でしたね
車が砂まみれになってましたw
で
吹田過ぎちゃうともう
茨城も自動で過ぎて
大山崎までICないもんで
大山崎で降りてR171を大阪に戻って
高槻の狭いガストで飯食って
第二京阪へ向かいました
大山崎から乗るともったいないんで
第二京阪の一個目の乗り口
久御山南から乗るために
下道走ったんですが
大山崎からケイジバイパスと併走する道があるんですね
綺麗であれなら高速代払わずに
側道走ってもいいかもと思います
どこまで側道あるんだろ?
宇治くらいまでか?
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で第二京阪ですが
なんと両側常時3車線!
プラス下道の側道があるようで
ずっと併走してました
ひょっとすると
この高速よりも同時開通?
の側道が出来た効果のほうが大きいんじゃないか?
ケイジバイパスと同じでSAPAは無し
門真東IC手前でやっと2車線に減る
これは使い勝手がいいです
代替ルートになりえる
多くの車は門真東ICで降りずに
そのまま高速の近畿道へ流れる傾向
今まで吹田経由で近畿道を南下し門真以南に向かっていた車は
無条件でこちらに移行ですね
阪神高速を目指す車も
今まで名神で
豊中で乗り換えて使用する
池田線一拓から
第二京阪で門真から下道少し走っての守口線や
近畿道経由の13号と3択になったので
うれしい選択肢の拡充です
でも守口線はわしがよく使うんで
あんまり走らないでねw
京都から大阪までの高速は名神だけで
よく混んで
併走する下道もこの区間は
R171とR1ともに糞道だったので
目も当てられませんでしたが
これで少しはましになりますね
あと問題は
吉川と宝塚と吹田間の渋滞ですか
中国自動車道
回避ルートはありますが書くと回避ルートじゃなくなっちゃうので書きませんw
早く別の高速作ってほしいですね
とでも言っておきましょうw
そもそもなんであそこらへんが混むの?
常時3車線よな?
アップダウンきつい?
割と街中を走ってるから流入が多い?
どこ行くの?
淡路?
城之崎?
姫路以西?
淡路や姫路以西なら海沿いの阪神高速も混んでるもんで
しょうがないとしても
舞鶴で北へ向かうなら
下道で篠山らへんを目指してもいいんでない?
川西池田から一庫ダムのほうの道
京都からなら9号と縦貫あるし
遠回りでもそっちの方が早いと思うよこれ
つーか道の混んでいないところ目指せば?
昨日や今日ならやっぱり京都までとか
奈良がお勧めでしたよ関西なら
反して和歌山
淡路
姫路
兵庫北部は混んでて最悪の模様でしたw
お疲れちゃんw
あーわしはR171が少し混んでたくらいで
渋滞に巻き込まれることはなかったです
常に反対車線が混んでましたがw
第二京阪道路が全面開通 京都-大阪間の移動が大幅短縮
第二京阪道路 京田辺PAまで走ってみた
しょぼいPAあるんですか
知りませんでしたw
なんて名前
つぶれてるしw
お読みいただきありがとうございました
また会う日まで
いずれリアルで
会う日まで
バイナラッキョ
Posted at 2010/03/22 03:36:57 | |
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この道は渋滞するぞ | クルマ