山猫@spoonのブログ一覧

S14 SILVIA C7R

今回はフジミの暗黒期キットとして名高いS14シルビア前期を組んでみました。
これまで何台もプラモデルを組みましたが、改造以外でここまで手が掛かったキットは間違いなく初めてです…(;^ω^)



今回のテーマは、やや長くなりますが…
コルベットがC8へとモデルチェンジした事に伴い、C7Rはレースシーンから引退。
レースで使用される予定だったスペアエンジンは、とあるコルベットチューニングショップの元へ渡る事に。

エンジンを譲り受けたチューニングショップのオーナーは日本車文化の趣向も持ち合わせており、25年ルール解禁と同時に日本から輸入した趣味車の"94年式 日産 シルビア"にC7R用レーシングエンジンをインストール。
休日はサーキットでドリフトを楽しんでいる…という妄想の元、作成してみました(;^ω^)




今回は手を入れた箇所が多いので、改修ポイント→チューニング箇所の順に説明していきたいと思います。
もしフジミの14前期を知らない方がいらっしゃいましたら、是非画像検索をした後にこのブログを読んで頂けると苦労が分かるかと思います(笑)


まず最も苦労した顔面の改修ポイントですが、、
ライトレンズはアオシマのECR33スカイライン用を加工流用しています。
ヘッドライトとコーナーレンズは実車に倣って別パーツ化しました。
ECR33のヘッドライトにはレンズカットが無かったので、クリアレンズ風になりました。カスタムカーということで、却ってその方が似合ってるので良しとします( ˘ω˘ )
ライトインナーもプラ板とパテから作成し、ヘッドライトバルブの傘の部分はHIQPARTSの1.0mmスチールボールを埋め込んで再現しました。
ヘッドライトの改修に合わせてボンネットやフェンダーも修正しています。

ドリ車ということでフロントグリル・サイドマーカーは外した状態を再現してみました。
このパートの改修が全体の6割くらいのウエイトですね(笑)


サイドビューです。

サイドの改修ポイントはプレスラインです。
キットのプレスラインは実車と異なりボテッとしているので、上半分にエポパテを盛って実車同様にラインをクッキリとさせます。
ドア類の筋掘りもミニカー並みに太くて全体的にダルいので、一度ラッカーパテで筋を埋めて、再度掘り直しました。

リアビューです。

社外バンパーに変えてしまったので前後の比較が分かりにくいですが、キット純正は実車に比べてバンパーが縦方向に間延びしていてカッコ悪い印象だったので、ナンバーベースの位置を1.5mm上方にずらしました。

改修ポイントは以上です。
自己採点では実車再現率は65点くらいかなーというところです…14前期は特徴を捉えにくいデザインだなーと改めて思いました(;^ω^)



さて、ここからようやく改造箇所の説明に入ります(笑)


外装はVERTEX RIDGEのボディキットを再現しました。
Fフェンダーは1mmワイドです。この写真では見えませんが、ドアとの間にダクトが開いている特徴的なデザインも再現しました。

ホイールはfugu garageのWORK VS-KF 18inのスポーク部に、友人に作成して頂いたアルミ削り出しリムをセットしました。
このリムの質感は塗装では再現できませんね…(›´ω`‹ )



リアフェンダーもVERTEXですが、深リムのKFをインストールする為にさらにアーチ上げ＆ワイド化を敢行しました。

リム幅もリアの方が1mm程度深くなっています。


全体的なステッカーの配置は、USでも流行っているリバイバル'00sの貼り方としました。
ただし、現代のドリ車ということで当時物のチームステッカーから現代のチューニングブランドまでごちゃまぜに配置しています。

光が反射して見難いですが、フェンダー上部のLINGENFELTERはコルベット専門のチューニングショップです。



テールは個人的な好みで後期用をチョイスしました。LEDテール風にしています。

リアスポイラーはBCL風も考えましたが、VERTEX RIDGEだと小ぶりな方が似合いますね。


サンルーフはフジミの180SXから流用しました。



ボディカラーはガイアのブライトレッドです。
ガイアカラーは発色も良くて塗りやすいですね。

ボンネットもVERTEXですが、エンジンのヘッドカバーと干渉してしまうので開口部は大きめにしました。
ちょうどエンジンがチラ見えするようになったので結果オーライですね(;^ω^)


続いてエンジンルームです。

元々エンジン付きのキットではないので、エンジンルームもイチから作り直します。
タイヤハウスはプラ板で作り直してサイクルフェンダー仕様としました。
フロント回りはロールバーの要領でプラ棒を組んでいきパイプフレーム化しています。
バルクヘッドもプラ板を積層してある程度再現してみましたが、エンジンが載ってしまうとほとんど見えませんね(;^ω^)


エンジン本体はコルベットC7RのLT5.5を搭載。
ドライサンプV8で約500馬力のモンスターエンジンです。

ブレーキのマスターシリンダーはChase baysのブースターエリミネーターキットを再現し、ラジエターはジャンクからサイズが合うものを選択しました。
ストラットタワーやボンネットキャッチは何時もの如くプラ板からスクラッチです。
今回は新たな試みでボンピンの棒を再現してみましたが、意外と良い仕事をしてくれますね(›´ω`‹ )


ガワとエンジンルーム＆内装の色が違うのがドリ車やレーシングカーっぽくて良いですね。








リアガラスには架空のドリフトチームのデカールを貼り付けました。

リアガラスの熱線も変なデザインだったので削り取ってアクリルウインドウ風にしました。








内装はドリ車ということでドンガラを再現してみました。
フロアとリアシート裏は自作でエバグリのプラ棒でプレスラインを再現していき、ドアパネルとリアのスピーカートレーはfugu garageのS13用ドンガラ内装を加工移植しました。

シートはホビーデザインのBRIDE MAXISⅢを選択し、TAKATAの4点ハーネスを取り付けました。


ロールケージはガセット溶接＆ダッシュ貫通タイプの14点式を作成しました。

ダッシュボードはキットの形状がイマイチだったので、実車でもよく見るS15ダッシュ移植を行いました。
この外装＆エンジンのメニューで右ハンドルというのがポイントです(笑)



メインのメーターはSTACK風、3連メーターはエアコン通風孔に埋め込みました。
ステアリングのボススペーサーもリムと同じく友人謹製です。

油圧サイドはプラ板からスクラッチし、ワイヤーは0.4mmの真鍮線で再現しました。


大掛かりな改修となりましたが、なんとか年内に仕上がって良かったです(;^ω^)

少し早いですが、2020年の模型製作はこれにて終了です…( ˘ω˘ )

今回は、昨年末の横浜ホットロッドカスタムショーにてお披露目されたハイラックスキャンパーをモチーフにした車両を製作してみました。

実車は大阪のTRUCKSさんが製作されており、ミニトラックカスタムの手法でフレーム加工やACCUAIRを搭載しているようです。



ベースキットは、キャビンとフレームはアオシマのハイラックスを、
キャンパーはAMTのキャンパーキットをそれぞれ使用しました。

AMTキャンパーキットは日本で未開封品を購入しようとすると2～3万円の高価なキットですので、セカイモンで本国より実車部品を仕入れる際に同梱購入することで若干安く手に入れることができました(;^ω^)



実車のキャンパー仕様として販売されているハイラックスはいずれも2WDモデルがベースの為、2WDフェンダーに改修します。
オーバーフェンダー風なボディラインはナローフェンダーに変更し、コーナーランプは左右逆転させて垂れ目形状に変更しました。
併せてバンパーも真ん中で分割して幅を短縮、アオシマのキット全般に言えますがカドが立ち気味なので全体的にカドを削って丸めています。

また、アンテナは純正位置だとキャンパーと干渉するようです。
実車ではメクラ蓋を取り付けて前方にずらしてあるようなので、こちらも再現しておきます。
　


ダッシュボードは4RUNNER用のLHDダッシュを加工流用してUS仕様としました。
ムーンアイズのダッシュマットをフェルトで再現し、運転席側にはfastrakという日本でいうETCのような有料道路の自動精算機を取り付けます。

シートも純正のベンチ→サーフ用のセパレートタイプに変更。
ミラーにはムーンアイズのパーキングパーミットを掛けて、シート裏にはサラペを敷いておきました。


アンテナトッパーも併せてムーンアイズをセレクトしました。




キャンパーキットという事でサイドマーカーが多いので、14か所すべてにLEDを設定しました。
キャンパーのシルバーの塗り分けが一番苦労しました(笑)

ホイールはアメリカのScence Unlimitedというメーカーのデューリー用16インチホイールを選択しました。
タイヤはフロントがRevellのDODGE DART用、リアはタミヤの13シルビア用を4本使用してダブルタイヤ仕様としています。
リアに至ってはダブルタイヤ形状のホイールになっており、ハブも別体で素晴らしい造形なのですが、車高を下げすぎて肝心のホイールが全く見えませんね…( ˘ω˘ )



テールランプは意匠が好みではなかったので形状を変更しました。

ローダウンしている関係で純正位置にステップが取り付けられなくなった為、取り付け位置を上方に変更しました。


ナンバープレートは、自然が多いイメージのアイダホ州を選びました。
文字は元ネタの車両にちなんだものにしています。




リアデッキはキット素組みで稼働します。
元々はカーペット風のざらざらな表面でしたが、ウッドデッキ風にしてみました。




小物類を揃えると絵になりますね。





机とイスは海外製のドールハウスキットより流用しました。
レトロクーラーボックスはアスカモデル製です。



続いて内装をご紹介します。

ウッド×タンを基調にレトロな雰囲気にしてみました。
床材はヘリンボーンフローリング柄にしています。
基本的にキット素組みですが、小物類は一部追加しています。


こちらは車両後方、キッチンや食卓回りです。

ソファのヤレ具合は塗装で頑張りましたが、組んでしまうとあまり分かりませんね。。



卓上のランタンはサイドマーカーと連動して点灯します。
キャビンに配置したサラペの余りは卓上のランチョンマットとして利用します。


車両前方の寝室周辺です。

ベッド自体はキットのものが薄いプラ製だった為、布製に置き換えました。
ベッド横の照明もサイドマーカーやランタンと連動して光ります。


ルーフを被せると室内が薄暗くなってしまうので、室内灯も製作しました。

電池ボックスを隠すため、空調システム風の形状としています。



ちなみに、室内側の電池ボックス＆スイッチはドレッサー内に仕込みました。
鏡の裏にスイッチを仕込み、ネオジム磁石で着脱可能にすることで普段は隠せるようにしておきました。

各家具の裏には電飾の配線が大量に隠れています…(;^ω^)



部品点数もスケールも大きい為作りごたえがあり、楽しいキットでした。

ではでは。

2019年1作目が完成しました。


VW type2 DRAG BUS "TREASURE HUNTER"

以前はスタンス路線の作例ばかり組んでいましたが、最近は趣向が変わってきたのか空冷の方が制作意欲が湧いてきます…(;^ω^)
今回はハセガワのType2パネルバンをベースに、ドラッグマシンに仕上げてみました。



今回は『Hotwheelsのドラッグバスをプラモデルで再現』というテーマで製作を行い、本家のミニカーに合わせてチョップトップ加工やボディチルトのギミックを織り込んでいます。

随所に『Hotwheels的な拘り』を散りばめてみましたので、早速説明していきたいと思います(笑)



まずはボディメイキングから。
ミニカーのデフォルメ感を再現すべく、ルーフは前側にかけて沈み込むように最大5mm程度チョップド加工しました。
また、サイドドアや前後バンパーもミニカーに合わせてスムージングしています。
妙にリアルさが残ってしまったので、もっと思い切ってデフォルメ感を強調させても良かったかな、、とも思います…(;^ω^)

ボディグラフィックは、ネットサーフィンでたまたま見つけたミニカーのものをモチーフにしています。



後々調べるとHotwheels conventionというイベントでの限定配布物？のようでしたので、ルーフにイベントのロゴを誂えてみました。

2016年にインディアナポリスで開催されていたようです。



また、ボディカラーはフロントがシルバーフレーク、リアがキャンディブルーです。

ほとんどの写真は日陰で撮影したのでフレークが見えませんが、肉眼や自然光ではかなりギラついて見えます(笑)
上からウレタンクリアーで厚めにコーティングしていますので、それなりに平滑には仕上がっています。



リアビューです。

トレードマークのドラッグウイングとパラシュートはmpcの"WINGS EXPRESS"というドラッグマシンのキットから流用しました。
ホイール＆タイヤも同様です。




リアゲートにはデカールをベタ貼りしています。

ライセンスプレートの文字はショーネーム"TREASURE HUNTER"に合わせています。
ちなみにショーネームの由来ですが、Hotwheelsの中にはごく稀に『TREASURE HUNT（TH)』なるプレミア品が存在します(数箱のうち1台とか言われているようです)。
通常版に比べて塗装が豪華だったりホイールがレアだったりするのですが、そんな位置付けにしたい、、という思いから今回のネーミングに至りました。
THにはボディのどこかにフレイムパターンのデカールが貼られていることから、本作でもライセンスプレート横にTHマークを貼り付けています。



また、ミニカー同様にボディチルトの機構も再現してみました。

通常のドラッグマシンはフロント側から開くイメージですが、エンジンがリア寄りの為？ドラバスの場合はリア側から開く設定になっているようです。
つっかえ棒はボディ裏側に収納できるようにしています。本来は重量増を嫌ってなのか分かりませんがもっと細い棒が使われるイメージですが、エクステリアパーツの一部というイメージであえて太めの角棒で目立つように組んでみました。



シャーシはパイプフレーム想定で角棒・丸棒とプラ板を組み合わせて自作しています。
モチーフにしたミニカーがかなり太めのフレームでしたので、通常のロールバー製作で使っているものより一回り太いプラ棒で製作してみました。

エンジン、シート、足回り等の小物類もmpcの"WINGS EXPRESS"から流用しています。
ちなみに流用元のキット、後から調べて分かったのですがアメリカで開催されているNHRAのうちAA/FA(フューエルアルタード)というクラスのドラッグレースに参戦していた車両で、同クラスには6000馬力オーバーの車両も参戦していたそうです…(;^ω^)




この開き方がドラバスの醍醐味だと思いますので、開いたときのボディ固定位置や429Hemiエンジンの見え方には拘りました( ˘ω˘ )
この位置にローマウントなシートを配置するとドライバーは何も見えないと思うんですが、あくまで模型なので良しとしましょう…(笑)



また、ディスプレイ用のウィリースタンドも作成しました。

イベントで展示する場合このようなスタンドを使うことがあるようですが、下からフレームが良く見えるようになるので良い感じですね。



スタンドにもショーネームのデカールを貼り付けています。
カラーリングもボディと合わせまして、統一感が出せたかな？と思います(›´ω`‹ )






今年もジャンル関係なく、様々な作例を輩出できればと思います(›´ω`‹ )

今年最後の完成品です。

Sharpie tribal FT86

年内のお手付きは年内に消化…ということで、所々仕上げが荒くなってしまいましたが放置していた86を急ピッチで仕上げました(;^ω^)
キットはアオシマの86で、友人からfactory81のRocketBunnyフェンダー付きで譲っていただいた物がベースです。
そういえば、ロケバニの86はFactory81のものばかり手元に回ってきまして、アオシマのものは作ったことが無いですね。普通に組むのであればアオシマの方が良いと思います(笑)



今回一番目を引く独特なグラフィックですが、海外でシャーピーという油性ペン(日本でいうとマッキーみたいな物ですかね)を使ってボディに直接デザインを描き込んでいくという手法があり、そちらをイメージして自作デカールを貼り込んでみました。
ボディ全面を一枚のシートで貼るとシワが寄ったりする可能性があり、また色々な柄を入れたかったこともあり、デカールは細かく分割して貼っています。デザインの関係で分割ラインが目立ちにくい気がします。

また、敢えてグラフィックはボディ右側だけに留めることで、左右で全く異なる雰囲気を演出させてみました。
インスタでたまにボディ半面だけ迷彩になっているランエボやZ33が流れてくるのを見つけまして、そちらをイメージしてみました。


ちなみに、シャーピーアートの一例です。

『sharpie car』で検索すると色々出てくると思います。



異なるキャラクターを演出すべく、ホイールも左右で変更しています。

右側はFUGU Garage製のリーガマスター18inをセットしました。デカールは自作です。
リーガはフジミからも出ていますが、デザインの再現度が全然違いますね。レジンキットという事で少々割高ではありますが、値段相応のクオリティだと思います。



左側はアオシマのTE37RTをマグブルーに塗装しました。少し濃くなりすぎましたが。。
今思うと、ホイールナットくらい塗り分けておけば良かったですね…(;^ω^)

ボディメイクについて触れていませんでしたが、前後フェンダーはFactory81製のRocketBunnyフェンダーをパテ埋めでスムージング、トランクスポイラーはダックテールタイプを自作しました。
エンブレム類は一切貼り付けず、フロント周りに関してはバンパーからボンネットにかけてトヨタエンブレムからボディラインが繋がっているのですが、ボディラインごとスムージングしてスッキリさせました。



マフラーはアドラーズネストのメタルカラーを流用しています。




sharpie artは日本ではまだあまり浸透していないカスタムの手法ですが、置き系のイベントでも十分通用するインパクトはあるんじゃないかなーと思います。




ミラーも左右でカラーリングを変更しています。

フロントウインドウには、クラブ名をアラビア文字にしたものをバナーとして貼り付けました。
ボディカラーと相まって危うい雰囲気が表現できたと思います(笑)









息抜きのつもりでしたが、思いの外面白い作品に仕上がったと思います。



年内の更新はこれで終了です。




5月のホビーショー以降暫く完成品が無い時期が続きましたが、リメイク1台含めて9台が完成し、なんとか毎年のペースを維持することができました。
購入ペースも以前に比べて少し落ち着いたと思うので、来年もこの調子で積みを崩していきたいところです…(笑)



ではでは、良いお年を( ˘ω˘ )

最近の完成品、すっかりジャンルが変わってきてしまったような気がしますが…今回もJDM/stance路線から離れます(笑)


IN-N-OUT hamburger truck "slammed"

スケールモデルでこんなキットあったかな…と思われる方も多いと思いますが、Jada Toysという海外メーカーの1/24サイズミニカーがベースです。

1/24とはいえ、もともとJada Toysは大きめな造型であることに加え、モデルの元になったトラック(シボレーのグラマン辺りでしょうか？？)がUSサイズな為、タミヤのクイックデリバリーと比較しても一回りくらい大きく迫力があります(›´ω`‹ )



ベースの車両はこちら。

白いボディカラーになっていまして、カスタムや塗装を前提とした商品のような感じもしますね。
スナップオンや街のパン屋さんにしても面白そうです。
このままでも程良くローダウンになっていてカッコ良いと思います。



今回は、本場アメリカで人気のハンバーガーショップ『IN-N-OUT BURGER』のケータリングトラックをモチーフに製作してみました。

実際のトラックは若干カラーリングが異なりますが、何種類かあるカラーリングを寄せ集めてオリジナル仕様として作成しています。
リア観音ドアのパームツリーはinnoutのトレードマークだそうです。



車高はエアー想定でシャーシが着陸するまで落としています。

本当はボディが着陸するまで下げたかったのですが、内装のチャネリングを施してもこれが限界でした。。




ミニカーなので、ドア開閉のギミックも充実しています。

サイドウインドウ開状態。
ヒンジダンパーはプラ棒で自作しています。



フルオープン状態。

内装も厨房やテーブルが元々再現されています。
後述しますが、小物類は自作しました。









カスタム色をアピールする為、スライドドアのウインドウ部にはステッカーを散りばめてみました。
innoutのメニュー表もデータから自作しました(笑)




ワイパーはプラ製に置き換え、サイドミラーのステーはキットのものが太かったのでプラ棒に置き換えました。

また、今回は初めて本格的な電飾にも挑戦しています。
ルーフマーカー14灯、ヘッドライト、前後ウインカー、サイドマーカー4灯、ブレーキランプの計26箇所で、これだけで1万以上の買い物となってしまいました…(笑)
ルーフマーカーは元々オレンジのタンポ印刷のみだった為、ボディ開口→クリアーパーツに置き換えで電飾を仕込んでいます。


リアも光ります。
折角なのでブレーキ灯も光らせようかとも思いましたが、むやみに全部光らせるのも違うかなーと思いやめておきました( ˘ω˘ )

分かりにくいですが、前後バンパーには虫ピンを打ち込んでディテールアップを施しています。





内装は元々グリルやオーブン等、キッチンカーの内装がしっかり再現されていましたので、小物類のディテールアップをメインに実施しました。




コップやトレー下に敷く紙はペーパークラフトの要領で再現し、レジスター代わりのPCはタミヤのラリーツールセットに付属していたものから流用しました。




グリルはメッキ一色だったので、スイッチ類含めてつや消し黒で挿し色を入れています。
併せて、油がはねたような汚れも再現してみました。

床は縞板を敷いてミニカーっぽさを消してみました。
床の四角に穴が開いている部分はルーフマーカーのスイッチです(笑)



あと、今回どうしてもやりたかったのがこちら。

イベント会場に行くと、よくトラック横で発電機を回しながら調理しているんですよね。
ということで、いかにも海外メーカーっぽいデザインの発電機を自作してみました。



グラマンは位置が違うみたいですが、フロントフェンダーから電源を引き込んでいる資料があった為、その雰囲気を参考にしてみました。

もちろん元のミニカーにはそのような機構は無いので、ボディ開口→電源ケーブルのジョイント＆カバー自作しています。
ジョイントは1/12相当のホースジョイントから流用しました。



カーショウに来ているフードトラックの雰囲気出ますかね？

時間があれば看板やジオラマも作成したいところです。



発電機単体も紹介しておきましょう。

モチーフはUS GENERAC製のGP3250というモデルです。
フレームはプラ棒、中のエンジンや燃料タンクはプラ板からスクラッチしています。



なんとか雰囲気は出たかと思います。。

タイヤはホットウィールのものを使い、お約束のシャコタン＆鬼キャンにしてみました。
1/24サイズの発電機をシャコタンにしているのは、世界でも私だけだと思います(笑)



タイヤがホットウィール流用の為、どことなくミニカー感も出ていますね。








最後に、内装の紹介でチラッと映った1/24サイズのバーガー&ポテトを紹介します。

バーガーはパテを重ねて作成し、ポテトは角プラ棒を切って再現しました。
バンズの焼き色表現が一番苦労し、エアブラシで何度も試行錯誤しました(笑)
コーラはクリアレジンで再現しています。

ポテトの上に乗っているソースは、あちらではアニマルスタイルというメニューになるそうです。
タミヤの食玩ツールのソースにアクリル塗料を混ぜて再現しました。



初めて電飾を施してみましたが、今回のように光らせる箇所が多い車は絵になりますね。
デコトラで光らせている方もいらっしゃいますが、本当に尊敬します。。

次回作は久々にUSシャコタン系になりそうです。