特急しおさい「２５５系定期運用終了」

山形新幹線で東京駅に舞い戻りました。
お次は千葉方面へ向かいます。

東京駅の地下ホームに掲示されているポスター。
２０２４年３月１６日ダイヤ改正より、特急しおさい号が全車指定席になると同時に、使用車両がＥ２５９系へ変更されます。

背後の２５５系はどこか寂しそう。
気付けば１９９３年デビュー。
JR東日本の特急車両としては最古参になっていました。



特急しおさいの自由席表示も見納め。
『２５５系お疲れ様でした』ということで、東京～銚子で往復乗車します。



沿線では多くのファンが見送っていました。
銚子駅の改札口と２５５系。
見慣れた光景も終わりを告げようとしています。



特徴的なサイドビュー。

車体は海岸でベイビーチホワイト。
下半分は太平洋のパシフィックオーシャンブルー。
扉部分は菜の花でサニーイエロー。

いまでも斬新なカラーリングはグッドデザイン賞を受賞しています。



乗車したのは２５５系Be‐０３編成。
グリーン車を従えた９両編成を格好良く撮影。

銚子駅に佇む姿は「しおさい運用」の記録になりました。
太陽が綺麗に当たる時間を考えて現地に向かったのですが、
直前まで顔に影落ちが酷くて、どうなることかと思いました。



グッズの誘惑に負けて、キーホルダーと方向幕クリアファイル。



せっかく銚子まで来たのだから、
ガソリンのおつまみは銚子電鉄「ぬれ煎餅」を一気に３種類♪
夕日を浴びて輝く２５５系と、復路の旅を楽しんできました。

今回のダイヤ改正をもって「しおさい」から撤退。
２５５系はいつ引退してもおかしくない車両なので、貴重な記録となりました。