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クハ189-501のブログ一覧

2012年10月28日 イイね!

EMC例会~海ほたる~HIDメンテ

EMC例会~海ほたる~HIDメンテこんばんは。

10月27日(土)、EMC「例会」にご参加いただいた皆様、遅くまでお疲れさまでした。

今回は「初参加」の方にもお越し頂き、ありがとうございました。

EMCは「暇なときに気軽に参加」がモットーですので、またのご参加をお待ちしています。

最後は希望者で「海ほたる」までツーリングとなりました。

あれ?こんな時間???

とんこつラーメンや撮影会、楽しい時間はあっという間に過ぎていきました。

ここで、マイカーの右前フォグが「電圧が安定せずにちらつく症状」が判明・・・

日付が変わって10月28日(日)夕方、「HIDメンテ」のためkou@100さんと某所で密会。

短時間で正確な、kouさんの作業に脱帽です!
バルブは交換してもらっていたので、やはり、原因はバラストだったようです。
交換後は点灯から安定するまでが早くなり、左右の色調も揃い、光量もアップ♪

kouさん、お忙しいなか2晩連続で作業をして頂きありがとうございました。
おかげさまで帰り道も「順調な光線状態」でした。
Posted at 2012/10/28 21:37:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2012年10月28日 イイね!

届いたパーツは・・・

届いたパーツは・・・こんにちは。

先日届いたパーツは・・・

前期100系チェイサー純正「ツアラー用グリル」でした。


個人的な好みになりますが・・・

後期100系チェイサーで「唯一、好きになれない部分がグリル」でした。

①デザインが豪華すぎと感じてしまう。

②マイカーは納車時からグリルの痛みが激しかった。

③「洗車すると水が溜まってしまう」という実用性のデメリット。

グリルを交換するにしても、後期純正、TRD仕様、社外メッシュタイプは「定番メニュー」で、使用されているオーナーさんも沢山いらっしゃいます。

「あまり予算をかけず、他のオーナーさんとはちょっと違うチェイサーにするには・・・」ということで、
「後期純正→前期純正」という、滅多にないパターン(?)に挑戦しました。

100系に興味を持つきっかけとなった全日本ツーリングカー選手権(JTCC)参戦マシンの雰囲気を出したいのと、シャープなデザインの前期グリルの特徴を生かすため、「エンブレム無し」となっています。
Posted at 2012/10/28 13:00:53 | コメント(4) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2012年10月25日 イイね!

パーツが届きました

パーツが届きましたこんばんは。

チェイサーのパーツが届きました。

土曜日の「たっちゃん」でお披露目いたします。

お楽しみに。

今回は某「中古パーツサイト」から注文しました。

ただし、購入するには会員登録(無料)が必要で、数枚の画像から判断することになりますが・・・。

昨日の夕方、注文して代金を振り込みましたが、帰宅すると荷物が到着していました。

お手頃価格で、購入後の対応が早く、モノも傷が少なく、よい買い物ができました。
Posted at 2012/10/25 22:18:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2012年10月22日 イイね!

Mark‐X「G`s」市販仕様を見学しました

Mark‐X「G`s」市販仕様を見学しましたおはようございます。

土曜日、モータースポーツジャパン2012にて、マークX「G`s」市販仕様を見学しました。

タイトル画像はフロントまわり。
マークXはマイナーチェンジでライトの形が尖ったので、こちらのグリルのほうが似合うと思います。



こちらはインテリア。
黒を基調にして、ホワイトメーター、シフトレバー、フロアマットなどが「G`s専用」となっています。
着席させてもらいましたが、いままでのマークXと座席の感覚が違います。「JZX100ツアラー系よりちょっと硬い」という印象。程よいホールド感でスポーツ走行から街乗りまで問題なさそうです。



こちらはリアまわり。
テールランプは黒っぽいスモークがかかったもの。
フェンダーに「そそられます・・・」

250&350がありますが、「エンジン以外、チューニング内容は同じ」とのこと。
そうなると250仕様がお得かも?

Posted at 2012/10/22 07:01:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | クルマ
2012年10月20日 イイね!

モータースポーツジャパン2012「速報」

モータースポーツジャパン2012「速報」こんばんは。

「モータースポーツジャパン2012」に行ってきました。

今年は「これといった目玉車両がないな・・・」というのが実感ですが、

日曜日に参加される方のご参考になればと思います。


※F1マシンの展示
トヨタのTF108は「本物」でした。ほとんどがメインのA会場にありますが、「SA07」だけC会場に展示されているので、最初の見学をお勧めします。日曜日は佐藤琢磨選手も来場されるようですが、なんでこんなレイアウトなんでしょう・・・。

公式サイトには「展示のみ」となっていましたが、セナの「MP4/4」のみエンジン始動がありました。

※GTマシンの展示
公式サイト「来場マシンのご紹介」以外では、ブリヂストンブースに2003年ザナヴィ号、横浜ゴムブースにバンドウSC430、中嶋レーシングブースにエプソンHSV010がいました。

※レジェンドマシン
唯一の収穫はグループCマシン「日産R92CP」の走行とエキゾーストです。

※マークX
試乗コースのわきにマークX「G`s」(市販仕様)展示されていました。
スタッフさんに声をかければ車内見学や乗り込みもできます。

※戦利品(タイトル画像)
トヨタブースでもらった「TS030」ステッカー(下)に加えて、「TS020」ステッカー(上)。

出展ブースに「トヨタWRC時代」のレーシングスーツが展示されているブースがあり、ステッカー販売コーナーで発見。値段もリーズナブル。WRCセリカ&カローラのステッカー、TMG発行(?)のTS030のポスターなどもありました。ご興味ある方はご覧になってみてください。
Posted at 2012/10/20 22:13:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

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「もうすぐルマン24時間レース。 http://cvw.jp/b/625999/48484524/
何シテル?   06/14 06:49
学生時代に憧れた「チェイサーTRDスポーツ」を購入しました。 JZX100を3台乗り継ぎ、 マークⅡ一族の最後を飾る、 GRX130を新たな相...
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