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クハ189-501のブログ一覧

2018年02月25日 イイね!

外装修理後、初めてのマイカー撮影会。

外装修理後、初めてのマイカー撮影会。こんばんは。

外装修理後、初めてのマイカー撮影会です。

「汐留イタリア街」にて撮影。

有名ポイントだけに、同業者の方が多数おりました。

タイトル画像は、街並みを取り入れて「カタログ風に狙ってみた」写真。



今回の撮影会・・・

仕事のあとで日没後になってしまいました。

こちらは「輝きを取り戻したフロントマスクが分かるように」撮ってみた1枚。



こちらは「ヘッドライト点灯&サイド重視」で狙ってみました。

夜間帯の撮影でも、写真の仕上がりは自分のイメージより良かったです。

夜の寒さに凍えながら・・・

美しくなったチェイサーのフロントマスクを見てニヤニヤしておりました(汗)

Posted at 2018/02/25 19:52:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2018年02月22日 イイね!

愛車プロフィール

愛車プロフィールこんばんは。

愛車プロフィールの写真を変えてみました。

外装の修理後の写真が少ないので・・・

ちょとだけ。
Posted at 2018/02/22 21:37:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | 日記
2018年02月19日 イイね!

美味しい海鮮丼が食べたい!!

美味しい海鮮丼が食べたい!!クルマが帰ってきた日曜日。

「美味しい海鮮丼が食べたい!」ということで、千葉県の銚子までドライブ。

やって来たのは、地元の魚屋さんである「かへいや」さん。

土日・祝日限定で「お食事処」が開店します。

久しぶりに訪問したら、お店が綺麗になっていて驚きました。



定番メニュー「銚子海鮮丼」を注文。

新鮮なネタが豊富で、ご飯が見えないぐらい。

ごちそうさまでした。

つみれ汁がお代わり自由なのと、比較的リーズナブルなお値段も魅力です。

※銚子かへいや海鮮お食事処

土日・祝日のみ、10時30分から15時まで営業。

千葉県銚子市黒生町(くろはえちょう)7251-2



千葉を訪問した理由はもうひとつあります・・・

オイル交換でお世話になっている、

ネッツトヨタ千葉「シュポルト」さんで、

サーキット走行会が・・・

店頭で申し込んできました。

もちろん、ど素人クラス!!
Posted at 2018/02/19 22:52:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2018年02月17日 イイね!

チェイサー復活「19年目のエステ」

チェイサー復活「19年目のエステ」こんばんは。

1ヶ月以上かかった入院から、チェイサー復活です♪

今回のテーマは「フロントまわりの完全修復」

このクルマは購入時から傷や凹みが多かったのですが、初めての外装修理となります。

新車登録から19年。

経年劣化の塗装剥がれ、たまりにたまった飛び石や小傷、エクボ、徹底的に直しました。

『19年目のエステ』といったところです。

その結果は・・・

タイトル画像のように「引き締まったフロントマスク」を取り戻しました。

まるで別の車のようです。



塗装が剥がれて下地が出てしまい、飛び石や小傷だらけ。

ボロボロだったバンパーが、景色を反射させる輝きを取り戻しました!



「ハイアングル」でクルマ全体を。

街路樹の写り込みで、塗装の良さがお分かり頂けるでしょうか。

今回の作業内容は・・・

※前バンパー 飛び石傷修理&塗装

※ボンネット 傷修理&塗装

※屋根 へこみ修理&ひっかき傷修理&塗装

屋根の塗装は塗装の食い付きを良くするために「前後のガラスを外して塗装」となりました。

細かい部分では・・・

どこを塗装したか分からないぐらい、塗料の「色あわせ」の仕上がりの良さ。

「ボンネットとフェンダーのチリの調整」など、細部の仕上がりにも満足です。
Posted at 2018/02/17 19:55:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイカー | クルマ
2018年02月12日 イイね!

さよなら都営新宿線10-000形電車。

さよなら都営新宿線10-000形電車。こんにちは。

2日連続で地元の鉄ネタです。

都営新宿線10-000系の最後の編成。

役目を終えて、大島から若葉台まで廃車回送されました。

ステッカーは「さよなら」に加えて「FINAL RUN」が追加されています。



最後の笹塚停車。

この場所で折り返したり、京王線方面に直通していた光景ともお別れです。



桜上水にて時間調整。

新宿寄り10-280号車には、「まるで手を振っているような」装飾が施されていました。



最後の旅路。

この編成は最後に導入された8次車です。

新車から20年で引退というのは・・・

鉄道車両としては非常に短く、「もったいない」、「残念」という思いが強いです。
Posted at 2018/02/12 14:37:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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何シテル?   12/21 16:43
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