クハ１８９－５０１のブログ一覧

「一目ぼれ」して乗り換えた白のＴＲＤスポーツ。

当然ながら、２０年落ちの中古車ですから相応の痛みや劣化との格闘も始まります。

画像は６月の現車確認時の１コマ。中古車屋さんに２回行って２回とも雨降り。梅雨時の雨続きで車両確認には最悪の条件が続いてしまいました。

年式の割には大きな傷や凹みは少ないのですが、とにかく外装も内装も汚い。
内装は「香水臭い」のが落ちなくて苦労しました。



ケミカル剤は「なんか意味あるの？」という批判的な立場だったのですが・・・

リフレッシュを兼ねて投入したワコーズ製品は効果があったと思います。
では「体感できるか？」というと、これまた微妙な感じになってしまいますが、エンジンの吹け上がりは間違いなく前のチェイサーより良くなっていると思います。とくに「ｅクリーンプラス」は遅効性なので旧車にも安心して使えます。オイル交換時、トヨタ純正キャッスルに混ぜて５０００キロ走らせました。

スーパーＧＴの結果に洗脳されてるだけかもしれませんが・・・
自分にとって新たな発見でした。



ずっと「原因不明」の症状もありました。
このクルマ、最初から運転席のドアがちゃんと閉まらなかったのです(汗)
閉めるたびに「ばちん！」とガラス部分をボディに打ち付けてしまいます。
板金やドア交換をしている訳ではないのですが・・・

やっと分かった原因は、パワーウインドウの「ストッパー位置」がずれていました。窓を閉めたときにガラスが上がり過ぎていたのです。

モールドの劣化や雨天時の雨漏り対策もあり、京王自動車さんに「数ミリ単位で」調整して頂きました。これが解決したのは本当に嬉しかったです。



平成１１年式のご老体でも、リコール(車内側ドアハンドルの塗装はがれ)、サービスキャンペーン(ロアボールジョイントの点検、交換は有償)に対応してくれるトヨタさんに感謝。作業はネッツトヨタ千葉のシュポルトさんに依頼です。



最後はＴＲＤスポーツの特権、リアウイングの角度調整です。
正直「一般道じゃ意味ないでしょ」と思っていましたが、高速道路では車の挙動が変わったのが分かります。

ざっと整備手帳を振り返ってみましたが、いろいろありました。
まだまだ課題やいじってみたい部分がありますが、
まずは購入後も元気に走ってくれていることに、ひと安心しております。

こんばんは。

２０１９年も残り僅かとなりました。

２０１９年を振り返ると、真っ先に挙げられるのがこの写真です。

車種はチェイサーで変わらないものの、

ダークグリーンから、白のＴＲＤスポーツに乗り換えました。

マイカー新旧交代、思い出の場面です。



ダークグリーンのツアラーＳ。

最後に手放したときは走行距離１５万キロを突破していました。

ボロボロの状態からコツコツ仕上げてきましたが、
新しい相棒を迎えることを決めました。
この決断に後悔はありません。

いままで本当にありがとう。



新しい相棒は白のＴＲＤスポーツ。
１００系チェイサーのなかでも専用エアロで武装した特別仕様車です。

もともとの生産台数が少ないうえ、
ほぼオリジナル状態の個体は更に少なくなります。
学生時代に憧れた仕様を手に入れるには、最後のチャンスではないか・・・

中古車屋さんで現車を確認したら、一目ぼれ状態で購入です。



オリジナル品ではありませんが、

欠品していたＴＲＤエンブレムも復活させることが出来ました。



ドアの閉まり具合、ルームランプ不点灯、年式相応の痛みもありますが、

いまのところは元気に走り回ってくれています。

まだまだやりたいことも・・・

２０１９年も残り僅か、どうぞ良いお年をお過ごし下さい。

街のネオンが眩しい！！

告知が急でしたが、

今回の六本木オフは・・・

「そういえば、こんなのやってますよ」という、

さり気ない会話から

急遽の開催となりました。



なんと！！

メルセデスベンツのショールーム「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ　ｍｅ」と、

伝説のそば店「港屋」がコラボレーション。

期間限定でメルセデスを眺めながら、美味しいそばが食べられます。

『Minatoya 3 Vision “Mercedes-AMG GT Atatakai-Nikusoba”』

お値段はちょっと高めの１２００円ですが、食べ応え十分。
ちょっぴり辛めの汁と満腹感がボディブローのように効いてきます。



店内の様子。

テラスだと聞いていたので「この時期は寒そうだな」と思っていましたが、

暖房がしっかり効いていました。

メルセデスのＰＶが流れ、お洒落な立食スタイル。



最後は「現行Ａクラス」の完成度の高さにビックリ。

そば好きには超有名店らしい・・・「また食べたくなる」味でした。

ご参加いただいた戸塚の歩道橋さん、ありがとうございました。

※メルセデスミー東京＆港屋コラボ
昼の部１１時～１５時３０分、夜の部１７時～２２時

ともに『売り切れ次第終了』となります。
年末年始は１２月３１日～１月５日がお休みとなります。

残念ながら駐車場はありません。
スタッフさんに確認したところ「正式な開催期間は未定」とのこと。
ご興味ある方はお急ぎください。

こんばんは、久しぶりの「群馬遠征」です。

まずはタイヤ交換＆ウイング角度調整の成果？をテスト走行。

ううん、峠でも高速道路と同じ症状。

やっぱりフロントが喰いつかないような・・・

今後の車高調の減衰調整に期待です。



ディーズガレージさんを訪問。

ＦＤのウェルサイド仕様も、啓介仕様も、Ｚ３２やポルシェまで・・・

タイヤ＆ホイール盗難被害で無残な有様に。
犯人が許せません。



応援に藤原拓海プリンを頂いてきました。

池谷先輩味も気になります。

残念ながら真子ちゃん味はありません(涙)

※レーシングカフェ・ディーズガレージ
群馬県渋川市渋川３７１５－１



水上に移動して、道の駅「みなかみ水紀行館」にあるＥＦ１６－２８を見学。

かつての上越線「水上～石打」の専用機関車。

保存車なのにボロボロだったのですが・・・

有志の方々が寄付金を募り、往時の姿が復元されました。



最後は温泉で癒されました。
温かい温泉にお昼寝、最高でした。

※みなかみ町営「湯テルメ谷川」
群馬県利根郡みなかみ町谷川５１４－１２
利用料金６３０円



締めくくりは谷川岳の冬景色。

チェイサー＆ノーマルタイヤで、これ以上の北上は危険と判断。

草津温泉や新潟の越後湯沢は諦めました・・・この冬最後の群馬遠征でしょう。

１２月１５日

富士スピードウエイで開催されたＴＧＲＦ。

今年も出陣です。

来年の東京オートサロンで正式発表される「ＹＡＲＩＳ　ＧＲ」が登場。



「７８７Ｂ＆寺田陽次郎氏」も走行。

ホイールカバー付きの『正装』です。

グリッドウォークでサインを頂きました♪



茂木の激闘が蘇る。

チャンピオンマシン「ＬＣ５００」

チームルマンの存続はどうなるのか・・・



『ラストラン』では、３９号車、３７号車、６号車で３ワイド走行。



今回のお気に入りショット

「９０スープラ＆立川祐路選手」