クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんばんは。

コロナで散々だった２０２０年。

それでも、

なにか輝くものがあったはず。

前向きに、２０２０年を振り返ってみます。




タイトル画像は、２０２０年最初のクルマ弄り。

車高の調整で、フロント２センチ、リア１センチ、落としました。

ほんの僅かな調整で、格好良さも、迫力も増したので、

クルマ弄りの楽しさを再発見。



私の誕生日。

富士スピードウエイで、美しい富士山が出迎えてくれました。

今年のいちばんのプレゼントは、この絶景です。



みん友さんの「乗り換え」にも立ち会わせて頂きました。

車を買い換える。

人生に数えるほどしかない瞬間です。

ディーラーのスタッフさんを全員「総立ち」にさせたのは内緒（汗）



コロナの影響はスポーツの舞台にも・・・

ようやくレース観戦できたのは、８月末のスーパーフォーミラ。

関係者の方々のご尽力はもちろん、
自分自身がサーキットに足を踏み入れることが出来たことに、
あらためて感謝です。



ＧＡＺＯＯのホームページで愛車を紹介していただいたのも、

今年の大事なトピック。

実は、これには後日談があり、
スタッフさんがＴＲＤスポーツの原点である、特装車（ＴＥＣＳ）について概要を調べてくださいました。

スタッフさんの粋な計らいに感謝です。
熱心に撮影してくださったプロカメラマンの方々にも感謝です。

https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1990s/toyota/20/12/21/gs20fuji/



ＧＡＺＯＯのイベント会場では、プロカメラマンさんの撮影教室がありました。

構図の配置、撮影する角度、光線状態、障害物の処理。

レクチャーを忘れないうちに挑戦したのが、この１枚。

撮影場所は何度も撮っている「定位置」ですが、
フェンスの処理など、いままでとは雰囲気が違うものが撮れました。
今年いちばんのお気に入り写真です。

２０２０年も残りわずか。
どうぞ良いお年をお過ごしください。

こんばんは。

２０２１年のカレンダー。

この２点を選んでみました。

大きいものはＴＲＤモータースポーツカレンダー。
（品番ＭＳ００１‐００００２）

懲りずに毎年買っているものです。
今回はＧＴ最終戦にてゲット。
サイズが小さくなってしまったのが残念・・・。

今年は、ＧＴも、ＳＦも、贔屓のトムスには言葉が出ない・・・悪い意味で。
グッズも買う気にならず（涙）

そこで、２番目に好きなＢＡＮＤＯＨの卓上カレンダーにしました。
コロナでいろいろ大変なときですし、少しでもチームの売上に貢献できれば・・・。
年内の最終受付日に注文、無事に届きました。



中身をチラ見せ・・・
車体がカーボン地、テストの写真もあります♪

マサ監督、来年こそ優勝してください！！

こんばんは。

「密を避けながら」２０２０年の山を締めくくります。

群馬方面を検討していましたが、積雪の心配からパス。

選んだのは茨城県「表筑波スカイライン」

朝日峠駐車場では絶景が迎えてくれました。



山並みバック。

落ち葉の量も想像より少なく、まあまあの路面状況でした。

歩行者、自転車はもちろん、キャッツアイとウネウネ舗装にも注意。



最後は「フルーツライン」で記念撮影。

頭文字Ｄでお馴染みの場所。
「トンネル早期実現」の看板、相変わらず倒れかかったままでした。

こんばんは。

ここ数日、鉄道関係のサイトが騒がしい。

廃車置場にいた１８９系電車が解体線に移動。

重機に押し潰されて、解体されます。

廃車置場に押し込まれても、粘って粘って、粘りまくって約１年半。

すべてが終わりを迎えます。

とうとう廃車置場にいるのは撮らなかった。

終わりを受け入れたくなかった。

今回は思い出の場面を振り返ってみます。

タイトル画像は２０１５年「ありがとう信越線号」

信越本線が第３セクターに移管される直前の団体列車。

車両、ヘッドマーク、撮影場所、特急あさまが完璧に再現された１枚。



こちらは２０１６年「桔梗ヶ原ワイナリー号」

この時点で、１８９系そのものが「ほとんど走らない」状態。

※回送以外の営業列車で撮影

※モスグリーンの車体と長野県の美しい山並みを切り取る

たった２つの課題をクリアするチャンスはこの時だけ。



２０１９年「おはようライナー」最終日

最後の撮影チャンスは、塩尻～松本～長野という「わずかな区間」

混雑や混乱を避けて、１人でキッチリ撮りたい。

向かったのは稲荷山駅。

運転停車があるけど、停車後は駅舎の影が入ってしまう。

チャンスは入線しかない。

朝日に包まれて・・・最後の、最高の記録。

こんばんは。

２０２０年１１月８日。

富士スピードウエイで、コロナ感染対策を実施しながら「ＧＡＺＯＯ愛車撮影会」が開催されました。

このイベントには、記者さんのインタビュー＆プロカメラマンさんによる写真撮影が受けられる「たっぷり撮影会」というコーナーがあり、参加者のなかから抽選で選ばれます。

見事に私の参加番号が呼ばれて当選。

そのときの様子がＧＡＺＯＯのホームページで紹介されていますので、
宜しければご覧ください。

正確には限定車じゃなくて当別仕様車なんだな・・・
まあ細かいことは抜きにして、掲載していただき感謝感激であります。

紹介記事をよく読んだら、お褒めのコメントも頂いていて嬉しいかぎり。本当にありがとうございます。



取材して頂いたときの１コマ。
同じ場所で同じ車なのに、プロのカメラマンさんとは完成度が違う・・・

紹介記事のなかにある「ステアリングの写真」が格好良すぎです。
これ本当に自分のクルマ？？？と驚かされます。

ＴＲＤスポーツはステアリングの生地が違うから、
ただのチェイサーとは似てるようで違います。



同じく取材中の１コマ。
こんなふうに撮影してもらいました。



記念品として頂いた写真、大切な宝物です。



会場内での１コマ。
朝のうちは小雨がパラついていましたが、だんだんと晴れてくれました。

最後になりましたが、イベント開催や取材していただいたＧＡＺＯＯの関係者の皆様、プロのカメラマンさんに感謝です。本当にありがとうございました。

ところで、愛車のチェイサーくん。
オーナーは前からキミに言いたいことがあります。
なんでキミはオーナーより女性にモテるのかね？（涙）
このまえも大〇ＰＡで綺麗なお姉さんが覗いていた・・・