クハ１８９－５０１のブログ一覧

こんにちは。
このご時世だからでしょうか。
あまり告知されておらず、たまたまお店のDMを見て気付きました。

東雲のスーパーオートバックスで「SUPER　GT　EXPERIENCE」が開催されました。次戦の富士＆鈴鹿のレース開催を呼びかけるイベントです。

GTマシンの展示は、ARTA８号車とGRスープラのテストカー。



なんと、
８号車は『ガチで現役』今年のマシンでした。
富士でも優勝を見届けましたし、今年は物凄く縁のあるマシンになります。



GRスープラのテストカー。
サーキットは大混雑なので、ようやく良い写真が撮れました。



ゲストは３９号車の中山雄一選手。
ご自身の苦労や、コバライネン選手や寿一監督の秘密まで（汗）
貴重なお話し、ありがとうございました。



レースクイーンさんは、
リアライズの水瀬琴音さんと、スバルの楠木絢さん。



フォトセッションは、MCの渡辺順子さんを加えて３人で。
元クレインズのなべじゅん、お元気そうでなによりです♪

このご時世ですから、
ドライバーさんやレースクイーンさんを間近で見れたのが「本当に久しぶりだな」としみじみと実感しております。

この週末は暑さも半端じゃありませんが、
観覧席までテントが設置されていたり、関係者の方々のご配慮にも感謝です♪
楽しいイベントありがとうございました。

こんばんは。
チェイサー君の車検が近づいてきました。

せっかくの機会ですから、
普段あまり気にしない部品も交換の準備をします。

「ラジエターキャップ」
こちらも立派な消耗品。
放っておくと、キャップの圧力が下がり続けて予想外のトラブルに・・・。
暑い夏を迎える前に見逃せない部分です。

こういった部品も「理想は１年に１度交換」なのでしょうが、
２年に１回の車検時に交換なら、適度な予算で、交換サイクルも妥当かと。



ネタが無いので撮りだめコレクション。



今回は手をつけたい部分もあり、
車検の詳細を主治医と打ち合わせ中です。

こんにちは。

「全車両パンタグラフ」

久しぶりの京王おったまげたセンターです。

噂では聞いていましたが、ようやく撮れました。



京王動物園線７４２１F＋７４２２F

たしか、
多摩動物公園の集客のために運転間隔を１０分に統一。
４両編成２本が稼働することになりますが、
検査などで２本使えないときに、
２両＋２両の「珍ドコ４両編成」が助っ人参戦します。



よく考えたら、４両ぜんぶ先頭車。
なんじゃこりゃ？（汗）

ワンマン設備がないほうのホームに入るので、車掌さんが乗ってます。



もうひとつのお目当ては、

保存車６４３８号車の「６０００系デビュー５０周年」ヘッドマーク。

このデザインは「さよなら５０００系」のものですね。



ヘッドライト点灯。
現役時代と変わらない姿を。

都営新宿線乗り入れ車なので「京王おったまげたセンター」幕もイイ感じです。
むかし朝ラッシュが終わる頃、若葉台や多摩センター止まりがあったかと。

時代は流れて８０００系も３０周年ですか。
どんどんおじさんになるわけですね・・・。

こんばんは。

今日は曇りになるかな？と思ったら、
晴れて物凄く暑くなったお天気でした。

ぶらり、都内某所の「定位置」で愛車撮影会。
あんまり撮らないバックショットから。



冷蔵倉庫バック。

やはり、ハンドルきらないほうが、クルマ全体が端正に写るのかな・・・。



クレーンを絡めて。



今回は、丸いタンク型のコンテナを背景にしました。



最後は、あまりの暑さにコンビニへ避難。
チェイサーくん、お疲れ様でした。

こんばんは。
本日のネタ電車です（汗）

暑かったので、
これだけ撮って退散しました。

京王線７８０１F（動物園線ラッピング編成）



今回は工場から出てきたみたいです。
ほんの一瞬しか撮影チャンスがないので、伴走している編成は分からず。



７０００系どうしの並び。
いつも１区間しか走らない車両なので、珍しい組み合わせになります。

ふたたび５０００系が増備されると、７０００系がなにかしら廃車に・・・。
どうなることやら・・・。