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クハ189-501のブログ一覧

2022年08月29日 イイね!

よみがえるホンダサウンド。

よみがえるホンダサウンド。こんばんは。

今回のイベントの案内です。
レース好き&ホンダ好き。
どちらにとってもたまらない内容です。

解説は元ホンダワークスライダーの宮城光さんでした。



手前から、
RC142(1959年)、NSR500(2002年)RC211V(2002年)
となります。

私はあまり2輪に詳しくないのですが、それでも圧巻されます。
宮城さんの解説も実際に乗ったときのエピソードなどを織りまぜてくださり、興味深く、分かりやすいものでした。



バレンティーノ・ロッシ選手の愛機。
エンジン始動場面です。

ロッシ選手がコーナーでターンするとき、フロントに荷重をかけてリアをスライドさせて乗っていたって、凄すぎ・・・初めて知りました。



1991年に活躍したマクラーレンホンダ・MP4/6
鈴鹿でセナがベルガーに『優勝を譲った』あのときのマシンそのものです。



心臓部RA121Eエンジン。
甲高い、12気筒のサウンドでした。
Posted at 2022/08/29 22:15:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2022年08月29日 イイね!

よみがえるホンダサウンド「ロータス100T」

よみがえるホンダサウンド「ロータス100T」こんばんは。

モビリティリゾートもてぎ。
ホンダコレクションホールにて、
「よみがえるホンダサウンド」というエンジン始動イベントがありました。

お目当てはF1マシン、ロータスホンダ100T。
まずは、貴重なカウルを外した場面。



リアセクション。
1988年、ネルソン・ピケ選手&中嶋悟選手のマシンとして活躍しました。



今回のお気に入りショット♪
最強エンジン「RA168E」(1.5L、V6ツインターボ)の姿。
マクラーレンホンダMP4/4と共に、
「16戦15勝」を打ち立てたエンジンでもあります。



エンジン始動は屋外にて実施。
ターボエンジン独特のやや低めのエキゾーストから始まり・・・
鼓膜が破れそうなほどの轟音に・・・

屋外で写真撮影できる機会も貴重です。
小さい頃、中嶋さんと共に憧れた姿が目の前にいます。

当時は野球中継の延長のせいで、親にせがんだビデオデッキのタイマー予約が途中で途切れて泣いたり、機械の性能がいまほど良くないので、ブラジルあたりなんか、フジテレビの中継回線そのものがブツブツ途切れていたりしましたよね。

音声だけ国際電話の中継に古館さんの絶叫・・・。
オープニングの歴代マシンのCGは何度見ても格好よかった・・・。

ハイ、これが通じるのは昭和世代か?????



雨が降ったり止んだりの、生憎のお天気ではありましたが、
イベントを実施してくださった、ホンダ関係者の皆様に感謝です。
ありがとうございました。
Posted at 2022/08/29 21:37:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | F1 | クルマ
2022年08月14日 イイね!

河口湖自動車博物館「車両販売」

河口湖自動車博物館「車両販売」たまにはみんカラらしい写真を(汗)

久しぶりにチェイサーくんの写真。

「緑のトンネルにて」

台風一過、緑に包まれて過ごしやすい朝でした♪



河口湖自動車博物館にて、恒例の「記念撮影」



「車両販売」がありました。
クラウン150諭吉、ベレット100諭吉。
ともに書類なし。

ベレットは1500CCの通常グレード(GT‐Rじゃない)ですね。



ジャガー ダブルシックスダイムラー 100諭吉。
書類に関しては記載なし。

ご興味ある方はどうぞ。

よく90年代車でも話題になりますが、
今は正規の手続きで書類も復活できるのでしたっけ???
中途半端ですみません・・・。



そのまま御殿場方面へ。
お昼はFSWのすぐ近く「ドライブイン佐の川」さんで頂きました。
お気に入りのとんかつ定食♪

このご時世ですから、混雑を避けられる時間に訪問しました。
Posted at 2022/08/15 02:29:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2022年08月14日 イイね!

河口湖自動車博物館

河口湖自動車博物館こんばんは。

今年も行ってきました。

毎年8月だけ営業する「河口湖自動車博物館」

タイトル画像は「メルセデス300SL&ポルシェ356A」

なお、館内は携帯とスマホのみ撮影可能となっています。



祖父が同じモデルに乗っていた?!という「トライアンフTR3‐A」

きっと私のクルマ好きはここから来ているのでしょう(汗)



いつ見ても格好よい「フェラーリF40」



お隣に「F50」がいて、これまたビックリ。



上記はお馴染みのフェラーリですが、
自分はこちらの「330GT 2+2」が格好良く見えます。
1964年~1967年、V12、3967CC、最高300馬力
(展示案内より抜粋)

毎年訪問していますが、
あらためて個人でこれだけの規模を管理されていることに驚かされます。
Posted at 2022/08/14 21:32:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2022年08月13日 イイね!

有名撮影地の思い出。

有名撮影地の思い出。おはようございます。

久しぶりに某有名撮影地に訪問したので、
過去のデータを振り返ってみました。

※2019年撮影「ELレトロ碓氷」
前回のP1、このときは旧型客車との組み合わせでした。



※2015年撮影「DL碓氷」
お天気は微妙でしたが、お召機DD51 842の雄姿が記録できました。



極めつけは「お変態編成」

※2014年撮影「SL試運転」
C58 239+オヤ12+DD51 895

静態保存から復活を果たし、東北の本拠地へ向かう前の最終調整。
既にSL銀河の廃止がアナウンスされており、
今後が気になる機関車でもあります。

なんやかんや、いろいろ撮ってますね(汗)
Posted at 2022/08/13 06:50:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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学生時代に憧れた「チェイサーTRDスポーツ」を購入しました。 JZX100を3台乗り継ぎ、 マークⅡ一族の最後を飾る、 GRX130を新たな相...
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