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燃費も良くて、色々使える! - ハスラー
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こっぺ☆
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スズキ / ハスラー
X_4WD(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2022年8月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 室内が広く、かなり静か。車中泊も一人なら余裕。燃費も4WDながらリッター20kmと満足。ショックなど自分の好みで手を加えればさらによし。
- 不満な点
- ショックの交換は必須。でも交換後はかなり快適。あとはNA(ターボなし)なので山道でかなり苦労します。高速の登坂車線をよく使います。燃費を気にしなければそこそこ。でもやっぱりターボにすればよかった!
- 総評
- 屋根に静粛化や断熱化をしたおかげで雨の車中泊も熟睡。軽なので燃費ももちろん購入費、維持費がとにかく安い!見栄を張らず、移動のための道具として考えるとこれで必要十分。大満足です!
- デザイン
- 5
- ハスラーといえばやはり初期型の可愛さに尽きます。当初は不人気でほとんど走っていなかった特別塗装色のシルバーが気に入っています。何といっても汚れが気にならず、それなりの高級感もあります。
- 走行性能
- 4
- スキーなどアウトドアでよく山に行く身からすると、やはりターボは欲しかったかなとも思いますが、日常遣いを考えると燃費の面からこれでじゅうぶんです。軽の機動性も大いに役立ちます。
- 乗り心地
- 4
- 評価はショック交換後のものです。ショックの交換は必須です!!カヤバに交換しましたが、それでも段差でのうねりはあります。それ以外は不満はありません。
- 積載性
- 5
- 車中泊も楽々できます。二人ならルーフボックス等を使用すれば問題ありません。スキーも4人はきついですが、3人までなら余裕です。
- 燃費
- 5
- ガソリン高騰のなか、この走りでこの燃費はありがたいです。乗り換えて正解でした!
- 価格
- 5
- 購入総額150万以下でこのコスパ。いい時期にいいモデルを購入したと思います。
- 故障経験
- 現在購入後4年で9万キロ以上走行しましたが、毎日使っていることもあり、未だバッテリー未交換です。故障もありません。リコールは数度ありましたが。さすが日本の誇る軽自動車です!
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