深夜のブログ・・

前回のブログから随分と日が開いてしまいました。


気が向いた時にしか書かない＆特にネタが無いという。。



で、本日は気が向いたので真夜中のブログを書いてみました（笑


まぁ、特に特筆すべきネタもないのですが近況など～。
最近、色々な車種に乗る機会があったので♪




まず、最近流行りのハスラーに乗りました♪
デビュー時にゲタ代わりに本気で購入を検討しましたが、半年待ちとか言われて諦めた記憶がｗ
コミカルな外見と相まって色んな機能が付いてまして、最近の軽自動車って凄いなぁ～と。
シビっくんより遥かに速くて快適な気がします（苦笑
しかし、CVTの違和感はちょっと頂けなかったかな。
いずれにしても外見も面白いし、燃費も維持費も安いし、売れる理由が分かります。


で、今更ながらW210にも乗りました。

最終の430なんですが、210はデビュー時から酷評されていただけに避けてたとこもあって、まともに乗るのは今回が初めて。

この個体、購入当初から故障のオンパレードで今回ついにお役御免となってしまいました。。
中古購入でしたが、最終型のワンオナ法人管理で毎年ヤナセに入れてた個体だったのに、まぁ～ありとあらゆるとこが壊れて・・・ハズレ個体だったのでしょうねぇ。

肝心の乗り味ですが、良くも悪くも90年代末期のメルセデスといった感じ。
10年以上前かな～同年代のW202が実家にあったのでたまに乗ってましたが、ちょっと思い出して懐かしくなりました（笑）

パネルの建付けの悪さや質感等、それ以前のメルセデスと比較すると酷評された理由が分かりますが、安定感と剛性感は国産とはやはり段違いですね。

やはり腐っても鯛か・・・


んで、211の最終550にも乗りました。
写真は撮り忘れたので拾い物。。


これまで211は前期の240と中期の300は運転したことがあるのですが、後期の550は今回初めてでした♪
AVG Sなのでエアサスの個体だったのですが、いや～結構良かった！
何より550なのでかなり速い。
乱暴な速さではなくあくまでもジェントルな速さだけど、踏むとそれなりに加速も鋭いし、エア足にしては悪くないし。

前期はATの変速がかなりもたつく印象がありますが、後期7速ATではかなり改善されている模様。

211は後期でもかなり相場が下がってきたので狙い目かも♪


で、みん友の47パイセンが仮面ライダーになったというので撮影してみました（笑

この時代のトヨタはずるい！！
マーカーの発光面積がでかいのでマーカー＆仮面にするだけで雰囲気がｗｗｗ

撮影中に気が付いたのですが、シビっくんポジ球が切れてる・・・。
明日・・というか今日、暇があれば交換しようと思います。