たとゆのブログ一覧

フロントキャリパーは2年前のマスターバック故障の時に中古の取り付けしてそのままでしたので、エビス西の前に今更オーバーホール。



開けてびっくり、意外と凄い綺麗w
開ける意味があまり…って感じでしたが、スライドピンブーツがカチカチになり始めてたのでよしとしましょう😇

左リヤが以前EG6キャリパーに変更したものの、右リヤキャリパーだけがEFのヤツなのでEG6キャリパーに変更ついでにオーバーホール。
これは結構錆びてたのでやってよかったw
バラしてたら頼んでたパッドも丁度届いたので組み付け。



オーバーホールの時ついつい忘れちゃうリテーナーも新品に


だいぶリフレッシュ出来たかな？

後は、スロットルボディにいくホースをパイプを介さないルートに変更
パイプはどうにか撤去したいな😇



お試しに戸辺さんから触媒ストレート譲って頂いてたので比較















重量はもちろんだけど、ストレートが内径50くらいかなぁ〜って聞いてたから嬉しい誤算w
純正触媒が46とは結構絞ってるんだなぁ

入賞ってもCRXとかサーキットは関係ないんですけど🙄


仕事で県内テストを受講したら、6県で争う地区技術大会に参加する事になり、先日参加しまして昨年に続き2年連続入賞果たしました🙆‍♂️


昨年同様、実技試験が本当に感触悪く、また学科もそれなりに…みたいな感じで今年は入賞無理だと判断して授賞式の前に友達と酒を飲んでました😇

呼ばれた時にはほろ酔いの中で信じられなかったですが、
今となっては試験数日前など、Sさんからの濃密CRXオフ会等等誘って頂いてたのを大変悔やみながら蹴ってまで1人試験対策してたのが良かったのかなと思います。

本当なら全国出場切符の銀メダル以上が本望でしたが、実技試験が去年より出来ず天を仰いでたのを考えたら、ドラマチックに上出来なトピックでした。

今の棚にも昨年のメダルと並べる事が出来ました。





とりあえず一安心したので、9月の日光、10月のエビス西に集中出来ます笑笑
まずはドライバーの軽量化かー？😇😇

無塗装樹脂だから仕方ないのですが、カウルトップってシラっちゃけますよね😇

しかも、昨年のブレーキフカフカトラブルの診断中にブレーキフルードが飛び散ってマダラ状に痕が🥺



なんだかんだで1年放置してましたが、さすがに綺麗にしようかなと。

先ずは火で炙って油分を回復を試みたんですがやはりマダラが消えないので素直に塗装しました




有識者達が激推しの艶消しブラックです♪
他の艶消しとは仕上がりが違います。




塗装後ですが、艶消しブラックがちゃんと艶消しでかつ自然な感じになりました🙆‍♂️

これでスッキリしたので良かったです♪

エビスの帰り道。
人も車もヘトヘト。




で、磐越道走りながら思いました。

ハンドルの握り心地が大変不快だと…

バックスキンだから仕方ないですが、皮脂汚れでなんとも言えない感触😇

で、洗いました🙆‍♂️


たっぷりのお湯に浸からせ



ゴシゴシ。
真鍮ブラシが見当たらないので、くしゃくしゃにしたアルミホイルで代用しました🙆‍♂️

汚い水溶液ですね笑笑

後はきっちり乾燥しておしまい🙆‍♂️


ザラザラでドライな感触になりました♪

なんだかんだで半年毎には洗ってます🙆‍♂️

すっきりするのは気分がいいですね🙆‍♂️

https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1980s/honda/22/10/01/#ulCommentWidget

掲載されてたの今月頭でしたが笑

ライターさん頑張ってくれたので良かったら覗いてみて下さい🙆‍♂️