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入賞ってもCRXとかサーキットは関係ないんですけど🙄


仕事で県内テストを受講したら、6県で争う地区技術大会に参加する事になり、先日参加しまして昨年に続き2年連続入賞果たしました🙆‍♂️


昨年同様、実技試験が本当に感触悪く、また学科もそれなりに…みたいな感じで今年は入賞無理だと判断して授賞式の前に友達と酒を飲んでました😇

呼ばれた時にはほろ酔いの中で信じられなかったですが、
今となっては試験数日前など、Sさんからの濃密CRXオフ会等等誘って頂いてたのを大変悔やみながら蹴ってまで1人試験対策してたのが良かったのかなと思います。

本当なら全国出場切符の銀メダル以上が本望でしたが、実技試験が去年より出来ず天を仰いでたのを考えたら、ドラマチックに上出来なトピックでした。

今の棚にも昨年のメダルと並べる事が出来ました。





とりあえず一安心したので、9月の日光、10月のエビス西に集中出来ます笑笑
まずはドライバーの軽量化かー？😇😇

無塗装樹脂だから仕方ないのですが、カウルトップってシラっちゃけますよね😇

しかも、昨年のブレーキフカフカトラブルの診断中にブレーキフルードが飛び散ってマダラ状に痕が🥺



なんだかんだで1年放置してましたが、さすがに綺麗にしようかなと。

先ずは火で炙って油分を回復を試みたんですがやはりマダラが消えないので素直に塗装しました




有識者達が激推しの艶消しブラックです♪
他の艶消しとは仕上がりが違います。




塗装後ですが、艶消しブラックがちゃんと艶消しでかつ自然な感じになりました🙆‍♂️

これでスッキリしたので良かったです♪