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今更やっとナギサオートのガッチリサポート取り付けました🙆‍♂️




この車買って初めてフェンダーバラしました笑
後付け配線が汚いので綺麗にまとめ直してたら日が暮れました😇




取り付け自体は一応ボルトオン




しかしながら、肝となるこの凸リブ穴に


部品の凹を入れようとすると大変シビアな取り付けになります😆



歪などの個体差もあるとは思いますが、長穴加工をしたくなかったので、ヒンジ側ボルトが穴に対して超パツパツな感じで全体的に締め付けました🙆‍♂️

雑にやるとネジ山飛びそうです笑


ガッチリ締めて、後は元に戻しておしまい。




試運転しましたが、街中ではすげ〜わかる！ってのはあんまり体感しませんでしたが、重ステラックのダルさがだいぶ減って初期のステアリングレスポンスがある気がします。

後、アースケーブルを作り直しました。



ヘッドカバーから伸びてるやつがクタクタでしたので、うすいさんに何使うか聞いたら教えて頂きました。ありがとうございます😊

スッキリして、カッコよくて、抵抗値も半分以下！



後はバッテリーアースケーブル作り直しをしたいです…が太いの準備しないとキツそうだなぁ

昨日から夏休みでした♪

初日は前々からギャー音が気になっていたスターターモーター交換😇



中古品ですが、スムーズになり音も通常になったので大満足です♪


で、今日。
風が強かったんでついでに窓開けて家中換気しようとあけてたら

なんか赤いの光ってる？




ｱｰ



ちゃんと粉砕されてるじゃん！💢

予備のクリップは無いのでボルト突っ込みました




これで割れる心配も無いので一安心🙆‍♂️

いや〜たまたま気づいて良かった〜