たとゆのブログ一覧

後輩君がサーキット走ってみたい的な事話してたなぁって事で誘って行ってきましたエビス西😇





雨降るなよ〜って願いながら向かいギリギリ保って(雨パラついてはいたけど)走れました。

結果は9秒7くらいで20数度の気温の割には良かったかなと🙌

タイヤは前後Z3


最高速も161キロでしたのでエンジンは申し分無い形でした。
バックストレート後のS字が下手になった気がするw



で、サーキット走るならオイル量みたいじゃないですか、減るかもしれないし。
まさかのタイミングでボンネット純正キャッチ固着して直してましたw


なので、珍しくフォグライト外したまま走ってました、つけるの面倒くさくなってw
帰る時戻しましたが…

無くてもかっこいいなぁ(自画自賛)



後輩君もバリバリ走って楽しんでました😊
誘って良かったなと思いました。



やっぱり楽しいってなるのが最高ですね！


帰りは若武者でラーメン



お疲れ様でした。
外からとってくれました！

先週作業中に見つけてしまったドラシャ裂けとメンバークラックを直しました。



見事な裂けっぷりです😇😇




ブーツ頼んだら納期かかるらしいので、お手軽なリビルド準備しました🙌
楽ちん


メンバークラックこれか。




溶接下手くそなのでお願いしました。
感謝🙌



バチっと付いてます！




メンバークラック抑制の為ロアバー付けました😇

これで多少はマシになるかな？

とりあえず、目についた部分は潰し切ったかな〜🙄

後はエンジンオイルを初めてブリル入れてみたので、オイル消費量チェックしながら楽しみたいです。

エンジンオイルのオイル消費を抑えたいが為にステムシール交換しようと。

戸辺さんに相談したら、ならカム変えたくなるよねwwDC2カム、スプリングあるよw

これは…変えるしかない！
ついでにロストモーションスプリングも何回も部品統合で最新になってたので交換

去年の今頃もEK4カムに交換してるんですけどねww

で、最初はヘッド下ろさずにやろうと


凄い便利な道具！
こりゃ良いですね！とステムシール作業やってたら

スコーン

エアがアレでバルブがシリンダー内に落ちました😇

男2人で頭抱えてましたが、ヘッドを素直に下ろしました。



ついでにヘッド面研して頂き


特注ヘッドガスケットも作成して頂き



色々交換し





バルタイ合わせて頂き




と、色々お世話になりました。

で、今までEF→EG→EK4カムと使いましたが、B16シリーズのカムとは比べ物にならないくらい素晴らしいです🙌

下から上まで違う。
凄い笑顔になるくらいw



最後に戸辺さんありがとうございました。

今、通勤車が7万キロ手前くらいですが今どきの新車装着タイヤってなかなか減らなくてやっと交換しても良いかなくらいになったのと、会社の事情もあってタイヤ交換しました😇



やったのはガレージでだけど😇

ものは会社に在庫あったルマンV🤔



で、交換して走ってみてあんまり吸音スポンジの恩恵は？？でしたが、
サイドウォールが柔らかい事による恩恵はだいぶあって、割りかし細かい段差突き上げが凄い気にならなくなった。





気分はダンパー変えたような感じw

やっぱりタイヤって大事だなぁ🙄
15万キロまで持ちますように〜