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とりあえず、身体が慣れる前に感想w

MSD取付してTC1000と日光走ってともにサイズを前後195/55R15 71RSのままどちらも大体0.2-0.3更新して、

もちろんナックルやアライメント等もチリツモで影響はあるのは間違いないんだけど、MSDによるタイムの恩恵は間違いなくあるなぁって見返して思いました。




特に4.4ファイナルでEG6ノーマルギヤ比な自分のは中間大体5000からの加速立ち上がりがダルい感じだったのがトルクフルになり明らかに日光高速からバックストレートが速い🙆‍♂️
TC1000の1ヘアまでが進むし、1コーナ途中でスライドしても失速しすぎないからコントロール出来る🙆‍♂️

だいぶ前に1度エビス西で225/45r16のZ3をフロントに履かせて走ったら加速が更にだるくてそれ以来封印してたけど、MSD化に伴って銘柄は違えど再チャレンジしたら全然、前にすげ〜進む。

それまでのコイルもEG6純正新品で悪いわけないけど、これでタイム更新出来ないわけないってぐらい中間トルクが違う。
それぐらい点火力が強いんだろうけど、予想以上にパワーが欲しい部分のところが補えるってのが素敵💓
これが数万で構築出来るのはコスパが良すぎる…
ほんと、MSD様様ですわっ感動しましたってお話。


まだまだ32万キロ超えB16Aで闘いながら遊べそう😇