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2025年05月22日

多分直ったかな？

エンジンが復活してから逆にデスビが不調になり早1ヶ月ぐらい

こないだのTC1000での再発を受けて、恐らくTDCや気筒判別センサーとの兼ね合いが悪いと判断し
とうとう泣きの中華デスビ3個目投入。

半年保証の中華デスビは最大進角でアイマークにくるようにしてあると言われましたがそもそも来ないですw

そんなにタイベルがズレてたらバルブ当たってると思うw

点火時期は相変わらず調整範囲外になる為長穴加工

2個目のがそれでも来なくてダメでしたが今回のはいい感じに来た為、それをMSD仕様へ

で、センターコードからリークしてる場面があった為、ちゃんとMSDのコードキャップへ変更

ちゃんとキャップ出来てないとダメなのを改めて認識、反省🥹

試運転でハイカム入れたまま20分程走りましたがチェックランプ点灯、失火現象再発しなかった為とりあえず完治🙆‍♂️
サーキット走って再発しなければ完璧👌

やっぱりMSD仕様はトルクフルで良いですねw

「明日、準備が間に合えば5年ぶりにTC1000のファミ走行こうかなと😇」

何シテル？ 05/06 22:37

たとゆところへようこそ(￣∀￣) ぼちぼちやっていきます。こんなのあるよ！みたいな感じで色々深まればいいなぁ。

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