たとゆのブログ一覧

エキマニ届きました。

解答は藤壺技研でした。
テストでるよ。

内径の仕上げは文句無し。

今度の水曜日にでも取り付けますかね。

てことでRR社長様、水曜日リフト借りたいです(￣ー￣)

耐熱布が火曜日に届けば更によろしだけど、取り付けてからでも出来るからいいや。

ってことでこの間のサーキットでより顕著に出ました

VTECハイカム時のパワー不足。

先輩と一緒にテンロクってこんなもんだっけ？？

と疑い、いろいろ部品も変えてみて

ローカムの馬力はあるのにハイカムで抵抗感。

カム山が無いのか？

そしたら音が顕著に変わらないだろうと。

で、湧いてきました疑惑。

排気漏れｗ


より顕著になったここ数週間でエンジンとエキマニの接合部が酷いことになってましたｗｗ

で、推測だけど

ローカム時は何とかガスケットも粘れるけど

ハイカム切り替わりで排圧が上がってモロ排気漏れ起こして脈動が使えなくなって

パワーがｵﾜﾀになるんじゃないかなー的な。

まぁエキマニ交換してみないことにゃわからないけど。

ってことでエキマニ発注してしまいました＾＾；

悩んだメーカーは
マキシムワークス
藤壺技研
5次元
ホンダツインカム（まぁ製造元はマキシムワークスらしいけど・・・）

の4社！

さぁどこのメーカーだか・・・。

来てのお楽しみ。

とりあえず茂原までには間に合わせる予定。

ってことでこの間久しぶりに峠に繰り出し。

相変わらずFDは速かった。

で、どうも自分のエキマニのフランジ部分が排気漏れしてるっぽい。

煤が溜まりまくりｗｗ

もう寿命っぽいでんなぁ。

もしかしてパワーが足んない感じなのもそれなのかなんなのか？


さて、どこのエキマニにするかねぇ。



（業務連絡）今月24日以降また休み火曜水曜になりました。

若干名ってか自分だけなんですけどねｗｗｗ

休みが火曜水曜→水曜木曜ってなったら

峠への誘いが合わない！＾＾；

今回もインテグラの某氏と３２Rの某氏から誘いがありましたがあえなく仕事。

仕事しながら空見て・・・今頃わんさか走ってるんかねぇ・・・って思ってたりｗ
（そんな時間なかったけどな）

まぁ、仕方ないので明日オイル交換してから時間見つけて走りに行こうかなぁ。

ただ、どこ走るかは決めかねてるんですけどね（-ω-）

この間、キャッチタンクをつけましたが、

そんとき、思ったよりpcvバルブが劣化してたのか、

笛吹き現象起きてましたww

アイドリングでピューっと吹いてるから注目度は満点だったに違いない(´Д` )

で、バルブ。

まぁ、固くて古いのはぶっきれてますが。

見事に固着してましたww

新品はいいね！

（＾ω＾）