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エンジンオイルのオイル消費を抑えたいが為にステムシール交換しようと。

戸辺さんに相談したら、ならカム変えたくなるよねwwDC2カム、スプリングあるよw

これは…変えるしかない！
ついでにロストモーションスプリングも何回も部品統合で最新になってたので交換

去年の今頃もEK4カムに交換してるんですけどねww

で、最初はヘッド下ろさずにやろうと


凄い便利な道具！
こりゃ良いですね！とステムシール作業やってたら

スコーン

エアがアレでバルブがシリンダー内に落ちました😇

男2人で頭抱えてましたが、ヘッドを素直に下ろしました。



ついでにヘッド面研して頂き


特注ヘッドガスケットも作成して頂き



色々交換し





バルタイ合わせて頂き




と、色々お世話になりました。

で、今までEF→EG→EK4カムと使いましたが、B16シリーズのカムとは比べ物にならないくらい素晴らしいです🙌

下から上まで違う。
凄い笑顔になるくらいw



最後に戸辺さんありがとうございました。

今、通勤車が7万キロ手前くらいですが今どきの新車装着タイヤってなかなか減らなくてやっと交換しても良いかなくらいになったのと、会社の事情もあってタイヤ交換しました😇



やったのはガレージでだけど😇

ものは会社に在庫あったルマンV🤔



で、交換して走ってみてあんまり吸音スポンジの恩恵は？？でしたが、
サイドウォールが柔らかい事による恩恵はだいぶあって、割りかし細かい段差突き上げが凄い気にならなくなった。





気分はダンパー変えたような感じw

やっぱりタイヤって大事だなぁ🙄
15万キロまで持ちますように〜

GWになって会社から県跨ぐなよ！！コール出てるのでおとなしくして暇なので

職場から何年前のだかわからないアライメントゲージ借りてきたので計測してみました。😇


自宅じゃ平らな駐車場ないので友人のガレージかりて行いました🙄


とりあえず感ありますがちゃんと見れたので良かったです🙌


で、特にリアのトー角が適当に合わせたためどのくらいずれてるのか見てみたらほぼ０だったので本当に見ただけになってしまった🤔🤔

尚、友達のコペンはハンドルセンターずれてるようだったのでセンター出してとりあえずトータルアウトに1くらいに😇


3密を逃れるように市内のいつもの場所へ。
誰もいないｗ


筑波サーキットも月内いっぱい営業自粛ですし、それまでちょいちょい整備できるところはしときましょうかね。。。

珍しく土曜日休みでした僕です。

理由はエビス西行こうよーと毎年誘いを受けてて去年の今頃年休で行くわ！！と決めた日でした…そう、今年は最終土日らしく休みずらせず終わりました😇😇

なので、ガレージいきました。



で、リアスタビ外してからリアタイヤをまじまじと見たら超〜内減り〜(写真無いけど

特に右側。
トー角の問題かなぁ、計測機器持ってってなかったからテキトーにちょいアウト気味に。

TC1000何回も走ってるけど、ここまではなかなかならなかったなぁ🙄
リアスタビ外した影響で内減りしやすくなったのか？

ともかく、トー角ちゃんと見ないことには始まりませんね。😇

トーインゲージ買うかなぁ〜

昨日お車検でした😇

TC1000走ってから何もしないでいけました。


排気音も車高もLEDヘッドライトも何もかも。

良かったー。素通し。

でも、今日はフルード類交換しました。



日頃のメンテナンスは大事ですね。

で、エアコンパネルも再び剥がれたので直しました




カタカタ音減りました😇😇