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そういえば今更71R買いました
(先々週)


205サイズ。

71RS出てくれたおかげで格安で71R買えたので、今月末にはやっっっとこTC1000ファミ走行きまーす！

初めてポテンザ買ったし投入なので、気持ちは自己ベ出さなきゃ😇

ガソリン入れに行って、





知り合いからハンドルを強奪しました😇😇
(譲って頂きました)



って事でまたナルディです！


スウェードレザー340mm！

さらっと乗ってみましたが全然フィーリング変わる〜




ハンドルが切りやすいのでサーキットが楽しみですね😇
なかなか行けないけど🙄🙄

いきなりなんですけど、プラグかったんです。


いつものNGKのイリウェイ７。
何となーくトラブルないからってで買って15000～20000ｋｍで交換してるんですけど、皆さんは何使ってますか？？

良かったらこだわり！！とか色々知りたいなーって思います。



あと、メーター照明が燃料計の針をめっちゃくちゃ照らしてたので加工していい塩梅にしました。

純正チックになったかな？？
見やすくなったので◎

ってことで年に一度のキーパーメンテナンスやってもらいました。

綺麗になるのは気持ちがいいですね（その前に全塗装したいんですがね。。。）

地元の港で夜な夜な寒い寒い言いながら撮ってました


TC-05が出すと汚れ目立つのでホイールコーティングしてみたのでダストが落ちやすいといいなぁ

先週サーキット行ってミッションオイルが完全にヘタレてしまったので
交換しました。


モチュールのFFLSD２ってのにしてみました。

選んだ理由はお客様に激押しされたからｗｗ
オイルの色が水色とかもうあれですよ・・・エイリアン的な。
でも、確かにギアがスコスコ入る！（気がする）

楽しみですね。



で、エビス西向かってる時にトリップ系が99.9ｋｍから上がらないことに気づき
リセットすれば治るだろと思えば一切回らなくなるというトラブルが。

オドは回りますがトリップメーターいくら回しても進みませんｗ


ばらしました


トリップ計の軸が半分抜けてたためギアが噛まなくなってしまってたようでした。

直ってよかったー。



で、此間のブレーキパッドのひび割れの件。
結論から言うと製造不良でした。
原因はライニング接着の際にガスが抜けきれず微小なクラックが発生していた可能性があるとのことでした。

今日代替品が届きました。ミノルインターナショナル様この度はありがとうございました。


でも、今回解析していただいて感動したのはパッド状態だけでどのような使い方ってのがおおよそわかってしまうって事。
凄くそれが勉強になりました。
今後につなげていきたいですね( ˘ω˘ )


後、エビス西で超ビビったシーンあげましたｗ





コンクリートウォールまっしぐらにならなくてよかった・・・