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たとゆのブログ一覧

2024年09月17日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th


14年前はまだ高校生でした😇
母親のアルトを勝手にエアクリ交換したり追加メーターつけたりしてました🙄

みんカラをここまで続けてるとは思いもしなかったけど、なんだかんだでちょこっと更新するぐらいが長続きするんだろうな😇

社会人なりたての頃とかのを今見返してると恥ずかしいww
反面、記録として残すって大事だなーって思い出しました

って事で、先日距離使いすぎたのでスパークプラグをイリウェイ7に交換



レーシングプラグはやっぱり先人達の言う通りサーキット現地で脱着して使用が1番ぽいな😇
Posted at 2024/09/17 22:13:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年08月11日 イイね!

車体矯正作業😇

ある日TC2000を何年か振りに走りに行って、たまたま蘇武選手に運転して頂いたら違和感を感じてました😇

で言われた事
ショックがOH時期じゃん?レートアップもしたい
ステアリングの反応が緩慢 特に切り始め
コーナー途中ですっぽ抜ける感

要約はこれ

で、夏休み初日の昨日
朝から戸辺さん所にお邪魔しました!
ショックOHとフロントバネレートアップ(24キロ)




で、ただ待ってる訳にはいかないのでメンバー一式交換作業してましたw
久々な作業で地味に面倒な作りのEFメンバー😇




メンバー当て板溶接して頂き、ラックも交換!




作業の沼にハマってしまった私のせいで夜まで掛かりましたが、帰り道は凄い体感できるほど自然!w

ロックトゥロックも4回転から3回転に
左右で違かったキャンバー角が左右共3度ピッタリに
ショックOHしたら橋の継ぎ目でもしなやかさが復活!




これならサーキットも更に楽しく走れそうです♪

リフレッシュというかダメ出しの部分を矯正して戻す感じになりとても有意義なメニューだと思います。

戸辺さん朝から晩まで作業ありがとうございました♪





あ、後ホイールナットも仕事()のストレス発散でアギトのナット奮発しましたw





クタクタになってきてたのでいいタイミングかな?




Posted at 2024/08/11 03:57:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年07月30日 イイね!

今年も。

お仕事の話なんですが、今年も技術コンクールの地方大会に参加してきました。

去年一昨年と参加、いずれも銅メダルでしたので今年は出なくても…感じでしたが県大会でたまたま点数取れたので参加させて頂きました。

パラダイス走行会参加してるメンバーのうち4人も今大会に集結したのもなかなか凄いなってなりましたw


で、今年はなかなか呼ばれないので、入賞は無しだなって思ってたら銀メダルで入賞しました😇
無しだなって思ってる中でしたので呼ばれた時は嘘だろ?ってなりました




3年連続参加、3年連続入賞、出来すぎですね😇



銀メダル受賞しちゃったので全国大会参加らしいです。
力は出し切りたいです😇

二日酔い防止のシーフードヌードルが身体に沁みました。
お疲れ様でした。



Posted at 2024/07/30 17:58:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年06月13日 イイね!

あっつい日光サーキット走ってきたよ

って事で先日パラダイス走行会って事で日光サーキット走ってきました

灼熱の30度越え🥺
今回はオフ会で誘ったKさんも参加!



で、Kさん上手いし速いしww
謙遜してますけど今度ダメ出しして欲しいって思いましたw
自分は予選3番目、決勝3位入賞






レースもKさんについていくつもりが2週目2コーナでシクって完敗w

Kさんの走らせ方もいいし、ギヤ比も日光にすげ〜ドンピシャな感じで4コーナ立ち上がりと最終立ち上がりで顕著に差がつく😇

もしかして日光に4.4ファイナル微妙に合わなくてもたついてるのでは?
でも、ファイナル変える金はないので上手くなります🥺🥺

タイヤもトドメにクタクタ71RS持って行きましたが、本当に使い切りましたw


レースでは終始スキールなってたので終わってたはずw





当日のベストが41.3でしたので十分だと思います😇


何より夜のビアガーデンが美味しかったですw

参加された皆様お疲れ様でした♪


Posted at 2024/06/15 23:42:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年06月05日 イイね!

パラダイス走行会前メンテナンス的な

来週パラダイス走行会の為、各種メンテナンスしてました😇

といっても履き替えとエンジンオイル交換して各部増し締めぐらいですが😇


で、A/F計つけて12.8近辺に合わせようと色々してましたが、吸気温度センサー移設は失敗ですね。
燃圧を基準値下限にしてもリッチになる為仕方ないですが、レギュレータ向きを変えてセンサーを純正位置にしました🙆‍♂️
燃圧2.7-8で8000回転で12.8近辺になりましたのであとはサーキットで微調整してみます

また、EG以降にはついてないバブルの産物的なプレッシャーレギュレータソレノイドバルブってのがEFには付いてまして、
今まで気にしてなかったのですがコイツは無いとどうなん?って事でバイパスしてカプラー抜いて試しました。



警告灯も何も起きませんw
負圧回路図見ても、多分負圧回路の変動のダンパー的な役目なんだろうって感じで撤去w
また、撤去したことで長年スロットル微開度の時のノッキングみたいな感じになるのが解決してしまうという嬉しい誤算w
A/F計見ながらシチュエーション再現してたらリッチにしないといけない場面でリーン方向に向かっていき症状が出るって感じでした。
A/F計様々w

おかげでインマニ周りがだいぶスッキリしてきました


荷物も粗方積んだので6月11日が雨降らなければ完璧👌
あ、まだグリップ枠あるらしいのでご興味がある方は是非🙆‍♂️



Posted at 2024/06/05 23:03:35 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「明日、準備が間に合えば5年ぶりにTC1000のファミ走行こうかなと😇」
何シテル?   05/06 22:37
たとゆところへようこそ( ̄∀ ̄) ぼちぼちやっていきます。 こんなのあるよ!みたいな感じで色々深まればいいなぁ。
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