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通勤快適仕様 - ラウム
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noliyan@RAUM
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トヨタ / ラウム
ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) (2003年) -
- レビュー日:2022年6月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ちょうど良いボデェーサイズでプチバンなどと言う位置付け!?にあるみたいです。
走る曲がる止まるもよいです。
特にボデェーカラーは気に入ってます。 - 不満な点
-
リアシートの乗り心地は悪いですね。当時のキャッチコピーはミニセルシオだとか。。。
だからなのか、リアはフワフワし過ぎで乗る人は長時間だと酔いますね。 - 総評
-
さすが、世界のトヨタ。。。
エンジンは現在もノントラブル元気に走り回ってます。大きな故障も目立つトラブルもなし。。。
まだまだ乗りたい車です。
- デザイン
- 5
-
初代ユニバーサルデザインでピラーレスボデェー。。。
初期型はなんと、フェンダーがウインカーレス。でも直ぐにウインカーは付いちゃいました。。。 - 走行性能
- 5
- 純正の脚回りでも、乗り心地は良いですが若干ストッピングパワーが足りないかも?
- 乗り心地
- 4
-
室内は静粛性で当時はシートに直に赤ちゃんを乗せても良いシート生地になっていて高級かんもありました。
でも、リアシートの乗り心地は残念。。。 - 積載性
- 4
- シートを倒さないと荷物が乗せられないのが、ネック。ベビーカーは倒さないと載せられないのが残念
- 燃費
- 5
- 最初の5年位はまずまずでしたが、現在はカタログ値位は出てます!大きい声で言えませんが圧縮が落ちているから燃費良くなっているだけかもね!
- 価格
- 無評価
- 売る気がないので、ノーコメント
- 故障経験
-
大きな故障は外れを引いて購入から2年位で前輪のハブベアリング左右が交換になりました(笑)
それ以外は大きな故障はないです。
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