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86腰下＋92ヘッド＋４スロのセットで間に合わせます

多分スカスカで走らないべな～
慣らし無しで間に合わせるのには一番手っ取り早い

車検取ってから腰下は慣らします

組むときに一応整備手帳つけてみます。
今回の適当さが赤裸々に…ｗ

よく考えると時間無いんですよね～…再来週には動かないといけないのに（爆

エンジンの方は締め付けトルクさえ守れば特にクリアランス詰めた訳でもないのでそうそう壊れることは無いだろうとの助言も頂いてるので多分冬までは大丈夫（程度問題ではあるけどもクリアランス広い分には壊れないらしい）

後はタコ棒とコンパウント買って摺り合わせしないと…帯広だとなかなか手に入りづらく苦労しますね
スプリングは手でいけるそうなので自作ＳＳＴで頑張りますｗ

一番の問題は慣らしと言うことで…
アイドリングで回すだけじゃ意味ないもんなぁ

流石にほとんど慣らし無しでいきなり8000回すのは…ねぇ

何故だかハマるこの色合いｗ

Vitz純正色です

シリンダーブロックは漏れの発見を容易にするため明るい色で塗るのがセオリー何でしょうけどガンメタも良いね

明るめのガンメタなので漏れチェックも割と容易だったりします

しばらくは自作エンジンのブロックはガンメタ塗装になりそうです







スーパーカップバニラ食べたいから買ってこよう(゜∇゜)

どうも最近マシン製作に力が入りません
バッテリー切れって所でしょうかね～

気付けばまたスイッチオンしてやりたくて仕方なくなってくるのでそれまでは気持ちも体力も充電期間です。


さてさて、前回洗浄した燃焼室のカーボンがなかなかにしぶとくもう一回気合い入れて燃焼室のカーボンを徹底的に排除するつもりです。
ヘッドがピカピカになればブロックの洗浄と塗装して組み上げる予定です

各部のクリアランス調整はきっちり詰める訳でも無いのでロスが大きいと思いますが、時間もお金もないので今回は妥協します。


別途購入した86エンジンはポート研磨、重量合わせ、ハイコンプ等々プランは尽きませんｗ
色々試すぞ～

自分で組んで自分で走らせるのは別格の楽しさですよね(^w^)

メタルクリーンにて浸け置き洗浄中です。


この洗剤何にでも使えて強力だからイイ
少々高いのがネックですが(;_;)

何でもピカピカになるのは気持ちが良いもんです

ピストンリングと子メタルも注文したし後は後１ヶ月気合い入れて組み上げるだけ。

出来ればポート研磨、シートカット、重量合わせ、位はやりたかったのですが時間と予算の関係で…

多分冬にまたやるのでエンジンはその時にじっくりと煮詰めます

頑張れば今月中にはエンジンルームに収まるかな