Z774RRのブログ一覧

疲れたｗｗｗ

モンキー置いて新幹線で帰ろうか最後まで悩みました…

まぁ地元で走りたかったので、気合入れて乗って帰ることに





初めてのロンツー

モンキーにアイリスオーヤマのRVボックス（980円）を加工した物を装着(一様南京錠つけて防犯対策

正直純正シートとこのボックスの組み合わせは神です

背筋ピーン状態、腰曲げれないorz

シートもいつもの位置よりも少し前

良く耐えたと思います(´；ω；｀)



大体ルートは246号→129号→1号です

以下思ったこと書いてきます


11時30分アパート発

寝坊しましたｗ


まず、わざわざ多摩堤通りから246へ

246は怖い

でっけートラックめっちゃいるし、全部速度速いし

涙目もいいレベルでした

大和厚木バイパスは原付通れますよ(´-ω-`)

途中２りんかんが目に入ったので休憩することに

ドライバースタンド座間２りんかん

13時くらいでした、マックで軽く食べた


246から129号へ

129号は普通の道です


そして1号線へ

そろそろ箱根越えかぁと思い

平塚のGSで給油、給油場所が悪かったｗ

これでもう給油しなくて余裕だと思いました

これが後々ミスに…

箱根までの1号は大きなトラックとかもいなく、速度も普通なので良かったです

海が見えた瞬間感動(　；∀；)

案外平塚から箱根まで距離があった


そして天下の箱根へ

雪がかなり残っていて、路面がビシャビシャで最悪

車体と自分がかなり汚れたのが不満

ホンダはフェンダーの意味を理解してください

途中電工掲示板で

現在の気温3℃

見たときは笑いましたね(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

そんな寒くねーだろとツッコンじゃいましたｗ

しかし、1号の一番標高の高い所はかなり寒かった

芦ノ湖？での写真と休憩16時くらい

だんだん三島方面に出ると、道路の雪も消え路面の状態も良好に

そして沼津バイパス

原付通れます

シフトチェンジによる足首の痛み発生ｗ

結構速度だすけど、まぁ246ほど怖くないですね

なんか長く感じたけど…

そのまま富士由比バイパスへ

この富士と清水をつなぐ下道がこの一本しかないというマジ不満

国交省道路作れよ

地元でも有名な道路です

みんな100ｋｍぐらいだしてますﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ

噂通りで怖さMAXでした

けど、速度の遅いトラックいたので、ずっと後ろついてました

そのまま静清バイパス乗っちゃおうかなと考えましたが

静清バイパスは150cc以下走行禁止なので清水で降りることに

降りたはいいが道がわからない

たまたま走ってたら１号線になって良かった

あとは静岡まで一直線

長い……

静岡市街

やっとわかるとこまで来れた…

これで無事帰宅できたかと思いきや

宇津ノ谷トンネル爆走中に

ポスプスプス…

げぇぇぇマジこのタイミングゥ！？ｵﾜﾀ＼(^o^)／

なぜか焦ってギア落としてめっちゃノッキング

クラッチ握ってたハズなんだけど

なんとかコケずに左ウインカーだしたままトンネル内でリザーブにしてキック

怖かった…

そして無事到着（藤枝）18時５０分




距離約200km

かかった時間は7時間くらい

予想は6時間

とにかく246が一番怖かったです

帰りはトランポです

絶対何度もやってたら事○ります

このルートって他のどこのルート200km走るのと比べても一番キツいと思うッッ！！

自信がありますｗ

まぁ経験として1回くらいはいいかな

バイクがモンキーだけにキツさも倍増ｗｗｗ

しかも背筋ピーンｗ

ケツ最初の２時間で限界

疲れたって書いたけど、予想よりは疲れてない

まぁ感じてないだけで、かなりのストレス溜まってると思います

神経常にテンションかけてたし


ミニバン？乗ってるやつ煽ってきすぎ（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

もちろん速攻パスさせてます



てか今回キャブのセッティングもかなり直前にだしたし

いくら慣らし後とは言ってもヘッドも交換したばかりだったので

よく途中でトラブルもなく帰ってきたなと感心×２

明日汚れた車体を綺麗にしないと

俺のモンキーお疲れ

よく頑張ったぜ！！！



同じように小型バイクで名古屋～東京を下道で走る人がいたら

常に60kmで左隅走ってどんどん後続車パスさせた方が安全だと思います

案外標識通りに行くと行けるもんです(笑)

でも地図は必要ですね、PSPのMAPLUS持って行きました

あとこまめにGSよった方がいいそうですｗ

休憩にもなるので

大体休憩も1時間を目安にすれば、かなり余裕が生まれそうな予感


もういいかな



plalaっていつも規制されてる…

asahiよりも糞プロバイダだな

以前モトモト？で見たとき衝撃を受けた

そのとき、自分の厨二心をかなりくすぐられました

前ヤフオクで発見したときはスルーしたけど、ヘッド交換した為に冷却チューンを施そうかなと今回購入ｗ




ここだけの話

自分は最初“モンキー　当時物”で検索して6５0円で１０個購入したんですが

まさかと思い、“アルミ　洗濯バサミ”で検索したら390円２４個入りが雑貨屋さんからでてましたｗｗｗ

悔しいので購入ｗｗｗ


これで勝つる！！！


空冷エンジンの人は車種によらず是非どうぞｗ



効果多少はあるだろうか…（´・ω・´）

まぁ冬だから効果なくてもいいんですがｗ

夏はちゃんとオイルクーラー買わなきゃなぁ

あえて昨日ブログでモンキーの近況報告を書かなかったのは

今日エンジンを始動して、ピストンとバルブが接触してｵﾜﾀ＼(^o^)／になる可能性が８０％くらいあったからですｗ


結果から言うと、なんとか無事かかりましたヽ(≧□≦)人(≧∀≦)人(≧▽≦)人

そもそも今回ヘッドとカムチェン交換如きになぜこんなに時間が掛ったかというと

まぁ仕事が忙しく時間を取れなかったってのもありますが、問題はいろいろあったわけです

ジェネレーターをTマークあわせて外さなかったりしてたので、上死点をわざわざ出したりしてました

それは大したプロブレムではなく

一通り組んだ後、ジェネレータを回して確認するんですが

回すのに重たいところがある＞＜

虎の巻にはスムーズ回るか確認って書いてある…

全然スムーズじゃねぇぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ムムム

ピストンとバルブ接触疑惑か？

やっぱハイコンプはマズかったかｗ？

カムスプロケの○マークと微妙にズレてる？

など色々考えて５、６回ヘッドバラしたりしてました

なぜかカムチェンのテンションが絶対に緩まないのでカムスプロケをカムに組むのにも毎回一苦労orz

ジェネレータの下のボルト抜いてオイル出してるんだがなぁ

まぁタペット調整も毎回やるわけで、、、

タペット調整はそんな時間掛からないのでよい


試行錯誤してもスムーズに回らない

エンジンオイル入れてないからか？(笑)

結局これハイカムの山がロッカーアームに当たってる抵抗で別に大丈夫なんじゃねと妥協し、エンジン組み終わらせました

結論

恐らくそうだった

ジェネレータはスムーズには回らない！！

キタコェ…



とりあえずの感想

吸気音、排気音共にうるさ杉

エキゾーストノート(笑)は心に響く感じじゃなくて、心臓に響きますｗ

よくいるハーレーの直管が近い音かなぁ

セッティングだしてないんであれですが

下のトルクが感じられないｗｗｗ

４０００回転くらいからいきなり良い伸びをしそう(まだ奈良市←おいおいｸﾞｰｸﾞﾙｗ慣らし運転なのでやってませんが


慣らし終わったらキャブのセッティング地獄になる予定です



写真はスイングアームのドレスアップパーツです

各ホームセンターで買えます

舶来品なので安価です

スイングアームのエンド部がシャープになってカッコイイです



またやっちまいました

レンチ外すの忘れて走ってましたorz

バイク用品店ついて気付きました…

どうりで周りの視線が熱いわけだぜ

しかしよくもまぁ外れないなぁ


何回目だろう

６回目くらいかな

いい加減気を付けたい

反省(｀･ω･´)！！

結局エンジン下ろして＋３のビットでも外せませんでしたorz

素直にあきらめバイク屋行ってさっき外してもらいました

一発ガツン！！

ネジ回る

上の舐め気味のネジもガツン！！

回ったー！！


やる前にビット単体を先ずハンマーで打ち込んでたなぁ

スナップオンのインパクト

なんか自分の持ってるインパクトと違って、ビットがソケットに付いてるやつでした

１２００円と２、３万の工具じゃやっぱ違うなぁ

工具もそうだけど、やっぱ腕も違うんかな(´-ω-`)


ネジはドライヤーで温めるといいらしいです

舐め気味のネジの純正部品取り寄せしてもらおうとしたら、同じ大きさのネジが有りくれました

本当に感謝

バイク屋にやってもらうなんて自分は“甘え”だなと反省してるんですが

ネジ舐めてどうにもならない状態になるよりはマシかなと考えてます

モトクロス専門のバイク屋さんだったので、モトクロスについて熱く語って頂きましたｗ

良いバイク屋だったなぁ


自分の所で買った客にしかヘコヘコしないようなクズなジジイがやってる

典型的な街のバイク屋は潰れてね^^

材料が揃ったので、台湾ヘッド等々を組むことに

一様キタコ虎の巻をチラ見しながら作業ｗ

以前ボアアップした時に各ガスケットにエンジンオイル塗ったりしてたので、固着もなく順調に進みました


ヘッドの状態

燃料薄い気がしてきた…

まぁ問題なく今日も元気にエンジンは回ってましたｗ


ピストンを外し、今日中に組み終わるかなと思いながらカムチェンの交換に

今回最大の敵となるだろうとは予想してたコイルベースの皿ネジ２個…

しかしこちらにはインパクトがある

こいつで回せなかったネジはなかったぜ

事前にネジ山救助隊も付けてっと




！？




回らにゃいぃのぉおお(´；ω；｀)(´；ω；｀)(´；ω；｀)

ネジにゃめひゃうよお゛お゛お゛ぉ

おっとついみさくら語になってしまった^^;


上の皿ネジが舐めるの“な”の二画目のレベルまでいってしまったかも(イミフｗ


かなり長い時間格闘しましたが、あたりが暗くなってきたのでアパートの玄関に収納


ただでさえガソリン臭いのに(´；ω；｀)

エンジンオイルの匂いはずっと嗅ぐと頭痛くなってしまうorz


ROUND１
完敗


そもそもエンジンを車体から下ろさずやってたので、水平方向で力が入らなかったかも

あとホムセン行って＋３のビット買ってきました

ぴったしじゃないかぁぁぁ

インパクトに付属の＋２で格闘してましたorz

明日はエンジン下ろして、ビット＋３と垂直方向の力で皿ネジを撃破する予定

これで勝つる

がんばろう(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ