Z774RRのブログ一覧

東京ビッグサイトで開催されている東京モーターサイクルショー

3/28までやっています






初めて行ったんですが、ぶっちゃけた感想言うと

面白いんですけど、なんか微妙

ってのが感想です

クルマだけどオートサロンの方が内容的に充実してた

そもそも自分は4mini以外のバイク興味ないのでかもしれませんｗ

展示してる範囲も小さかったなぁ

デイトナとか出店してなくて残念＞＜


国内４メーカーはパッとしませんね

PCXはテンション上がりましたけど

50ccや125ccのMTを出すべき！！

新型モンキー３０万で売ってるようじゃガチだめですね

これは割と本気


よくアンケート答えると粗品が貰えるのがデフォですが

一番豪華だと思ったのが、キタコですね

サスペンションのキーホルダー貰えます

これは満足


宿敵ピーポクソと写真も取りましたｗ

なんだかんだで面白かったです





今回モンキーで行ったんですが、駐輪場でモンキーは自分だけでした

お台場自体モンキーで行くの初めてでしたが、正直怖かったです

帰りは雨に降られて最悪

車体汚れた＞＜

天気予報マジ役にたたねええええええええ








ゼナァ！！！！

つーーーーーいにっ！！

新しいちゃんとしたマフラーを購入致しました

今まで装着していた２ZIGEN管（ナンカイ1万2千円管）ともおさらば

なかなかあれはあれで良かった

ちゃんとしたマフラーやっと2本目だ…

ダチが持ってきたショート管（直管）は遊び用だしｗ



今回購入したのは

レーシングサービス零のROSEチタンメッキver.

モトチャンプ読んでる人なら見覚えあると思います

今月のに広告載ってましたからｗ

もうキましたね

けど

リアライズのエンプレスチタンとかなり悩みました

あっちはサイレンサーがチタン

こっちはオールステンにサイレンサーにチタンメッキ

まぁ結局こっち買って大満足です


チタンメッキカッケー

この妖艶な色が最高


付属のディフェイザーの経が２番目に大きいやつとバッフル無しで絶賛ポン付け中

２番とバッフルだと排ガスが詰まって中回転から全然回転上がりませんでした

結論

抜けがいい＞＞＞排ガス詰まるの方が良さげ

また一番大きいディフェイザーつけてみたいすなぁ


音は前よりも少し低音になった希ガス

いい感じにフケるようになりました

なによりカッケーっす！！！！！

ダチのクルマがやられました（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

近所で５件発生です

完全にプロがやったようです

カロナビ持っていかれました


セキュリティが全く意味がないことが証明された(´；ω；｀)

みなさんも気をつけてください

バイクも盗まれないように気を付けましょう

以前友達のKTM男君が新潟？に行ったとき、高速道路で塩カルまかれてたみたいで純正のアルミスイングアームに腐食？が発生

そのときは本人気にしてないみたいでスルーだったけれども……




今回箱根登ってたときに明らかに歩道に雪積もってるのに車道は積もっていない

車道がシャビシャビ

走ってて塩カルまかれてたらイヤだなーなんて思ってましたが現実に…ｵﾜﾀ＼(^o^)／

スイングアームに腐食？斑点だらけに(泣)

パークリでもとれなくて、ナンシーでもとれませんでした

研磨するしかねぇかなぁなんて事を考えてたんですが

地元のバイク用品店の人に「くだらない質問で悪いんですが(ry」

と相談したところ

「バイク見してくれますか」と

4miniに力入れてる店なので自分の見せるのが（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

「これなら、これでいけると思いますよ～」的な事を言われ

手に持っていたウエスになにやらつけてコスるとみごとに白い斑点がとれた(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

もう１ランク下のやつでコスっても十分とれたので、それを購入しました

いわゆる、メタルポリッシュ？ってやつ？

ピカールでもいいんですかと聞くと

ピカールは光沢があんま長続きしないらしいです


そのケミカルで家に戻った後スイングアームをコスりまくったら

なんと斑点どころか曇りも消え、新品の輝きを取り戻しました(´；ω；｀)

最高！！！

ピカールよりも全然綺麗になります



KTM男君に教えなければ

パーツレビューに書いときます

疲れたｗｗｗ

モンキー置いて新幹線で帰ろうか最後まで悩みました…

まぁ地元で走りたかったので、気合入れて乗って帰ることに





初めてのロンツー

モンキーにアイリスオーヤマのRVボックス（980円）を加工した物を装着(一様南京錠つけて防犯対策

正直純正シートとこのボックスの組み合わせは神です

背筋ピーン状態、腰曲げれないorz

シートもいつもの位置よりも少し前

良く耐えたと思います(´；ω；｀)



大体ルートは246号→129号→1号です

以下思ったこと書いてきます


11時30分アパート発

寝坊しましたｗ


まず、わざわざ多摩堤通りから246へ

246は怖い

でっけートラックめっちゃいるし、全部速度速いし

涙目もいいレベルでした

大和厚木バイパスは原付通れますよ(´-ω-`)

途中２りんかんが目に入ったので休憩することに

ドライバースタンド座間２りんかん

13時くらいでした、マックで軽く食べた


246から129号へ

129号は普通の道です


そして1号線へ

そろそろ箱根越えかぁと思い

平塚のGSで給油、給油場所が悪かったｗ

これでもう給油しなくて余裕だと思いました

これが後々ミスに…

箱根までの1号は大きなトラックとかもいなく、速度も普通なので良かったです

海が見えた瞬間感動(　；∀；)

案外平塚から箱根まで距離があった


そして天下の箱根へ

雪がかなり残っていて、路面がビシャビシャで最悪

車体と自分がかなり汚れたのが不満

ホンダはフェンダーの意味を理解してください

途中電工掲示板で

現在の気温3℃

見たときは笑いましたね(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪

そんな寒くねーだろとツッコンじゃいましたｗ

しかし、1号の一番標高の高い所はかなり寒かった

芦ノ湖？での写真と休憩16時くらい

だんだん三島方面に出ると、道路の雪も消え路面の状態も良好に

そして沼津バイパス

原付通れます

シフトチェンジによる足首の痛み発生ｗ

結構速度だすけど、まぁ246ほど怖くないですね

なんか長く感じたけど…

そのまま富士由比バイパスへ

この富士と清水をつなぐ下道がこの一本しかないというマジ不満

国交省道路作れよ

地元でも有名な道路です

みんな100ｋｍぐらいだしてますﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ

噂通りで怖さMAXでした

けど、速度の遅いトラックいたので、ずっと後ろついてました

そのまま静清バイパス乗っちゃおうかなと考えましたが

静清バイパスは150cc以下走行禁止なので清水で降りることに

降りたはいいが道がわからない

たまたま走ってたら１号線になって良かった

あとは静岡まで一直線

長い……

静岡市街

やっとわかるとこまで来れた…

これで無事帰宅できたかと思いきや

宇津ノ谷トンネル爆走中に

ポスプスプス…

げぇぇぇマジこのタイミングゥ！？ｵﾜﾀ＼(^o^)／

なぜか焦ってギア落としてめっちゃノッキング

クラッチ握ってたハズなんだけど

なんとかコケずに左ウインカーだしたままトンネル内でリザーブにしてキック

怖かった…

そして無事到着（藤枝）18時５０分




距離約200km

かかった時間は7時間くらい

予想は6時間

とにかく246が一番怖かったです

帰りはトランポです

絶対何度もやってたら事○ります

このルートって他のどこのルート200km走るのと比べても一番キツいと思うッッ！！

自信がありますｗ

まぁ経験として1回くらいはいいかな

バイクがモンキーだけにキツさも倍増ｗｗｗ

しかも背筋ピーンｗ

ケツ最初の２時間で限界

疲れたって書いたけど、予想よりは疲れてない

まぁ感じてないだけで、かなりのストレス溜まってると思います

神経常にテンションかけてたし


ミニバン？乗ってるやつ煽ってきすぎ（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

もちろん速攻パスさせてます



てか今回キャブのセッティングもかなり直前にだしたし

いくら慣らし後とは言ってもヘッドも交換したばかりだったので

よく途中でトラブルもなく帰ってきたなと感心×２

明日汚れた車体を綺麗にしないと

俺のモンキーお疲れ

よく頑張ったぜ！！！



同じように小型バイクで名古屋～東京を下道で走る人がいたら

常に60kmで左隅走ってどんどん後続車パスさせた方が安全だと思います

案外標識通りに行くと行けるもんです(笑)

でも地図は必要ですね、PSPのMAPLUS持って行きました

あとこまめにGSよった方がいいそうですｗ

休憩にもなるので

大体休憩も1時間を目安にすれば、かなり余裕が生まれそうな予感


もういいかな



plalaっていつも規制されてる…

asahiよりも糞プロバイダだな