星のｶﾍﾟﾗのブログ一覧

今日は祝日で休み。なのですが、会社のクルマの駐車場へ。
ちょこちょこ作業をしました。

まずはステアリングエンブレム。

自作のものから

ハセプロさんの商品へ。

ハセプロさんのロゴステッカーも入手。

いい感じ。


エアコンルーバーは

こうなりました。


グローブボックスは

ちと物足りないのを

グレードアップ！

シフトゲートのインサート部分は



ちょっと苦労。

全体としては




黒＆赤のコンビネーションが、我ながらいい感じ(＾∇＾)

ちなみにエアコンルーバーとシフトゲートのインサートのカーボン調シートは、ヤフオクで入手しました。
他の色もたくさんあり、見ていて飽きなかったです。

いざ品物が届いたら………

あれ、ちょっと違わない？


同僚のクルマ(ハイエース)のリアドアのトヨタオーナメントが無くなってしまっていて、取り付ける為にサイズが同じ物をヤフオク見つけ、入手……まではよかったのですが、どうも取り付け面が思っていたのと違う。

商品説明ではアルファード用とあって「車種は違っても、サイズが同じならイケるでしょ」とポチッたんですが(^_^;)


今日改めてハイエースを見たら………「あぁ、コレ違うなぁ」でした。
作業したオーナメントをあてがってないので確実な事は言えませんが98％くらいの確率で、ダメでしょうね～


ま、DIYで・ネットで見ただけで手配すると……こういう事になるんですが、こんなコトは日常茶飯事なので、めげません。
実は、ちゃんと調べなおして「ハイエース用オーナメント」を既に落札・即支払いを済ませて今日発送して頂きました♪

週末か週末明けには品物は届くので、火曜の祝日にはリベンジ出来るでしょう。

ちなみに、オーナメントは送料込みで1,000円くらい×２＝で2,000円。
新品を購入すると3,000円くらいしそうなので、まだまだおトクです。

先日、１年点検を受けに行きました。
半年毎の点検(今年２月)をスルーしてしまったので、どうなる事やらと思いましたが、結果は…………

異常なし！

ちょっと拍子抜けしました。まぁ、ホッとしましたが(^_^)


さて、走るのは問題ない我がカペラワゴンですが、DIYしたLEDの不点灯があり、手直しをしてるのですが、コレがまた………

エアコンダクト内の照明ですが、貼ってあった２色発光(白と青)のテープLEDが点かなくなりました。
そこで、新たにテープLEDを買って交換、としたかったのですが、ダクトに組みつけるまでは問題なし。
点灯確認もO.K.。

しかし、ダッシュボードにダクトを取り付けると片方のLEDが点灯しなくなりました。
おそらく、LEDと配線の接続部分にムリがかかり、断線してしまった模様。

うむー、困った。
テープLEDを外して、通電を調べましたが、やはりダメ。
作業してるうちに、大丈夫だったもう片方のLEDも不点灯に(泣)


新たにテープLEDを買い直さないといけないか？と思いましたが、カットした残りのテープLEDを眺めて、ふと思いました。
「コレがに配線繋げば、ひょっとしたら点灯するんじゃね？」

本来の点灯状態の機能は無くなる(青が発光するときは白は点灯しない、優先機能)のですが、それは私的には構いません。

と、いうことで、はんだ付けを苦労しながらやると

白、点灯！


青、点灯！！　やったーバンザイ！！！(≧∇≦)

本来は使えず、破棄してしてしまう部分を再生して、復活となりました。
この後、ダクトに組みつけ、更にクルマに取り付けまで、まだまだ作業は続きますが、大きな障害を乗り越えました。


まぁ、いちばんの問題はエアコンダクト取り付けないと、風向きの調整が出来なくて、涼しさ半減ということなんですけどね(^_^;)

ヒマを見て、早めに完成させます！

３連休です。………しかし、ヒマはあれど、おでかけは出来ず……
そこで、クルマのメンテナンスをすることにしました。

最近、掃除もしてないですし(^_^;)

今回は
オートライトのセンサー貼り直し
ドアバイザーのキズ消し
パワーウインドウスイッチのイルミネーション取替
電装品の回路接点のメンテナンス
です。

オートライトのセンサー(写真撮ってなかった)はダッシュボード上に両面テープで貼り付けられていたものですが、粘着力が弱くなり、固定が怪しくなってました。
両面テープを新しくして、完了。

ドアバイザーのキズ

こちらは撮影したものの、写真に写らず(>_<)
これは手持ちのスポンジやすりで磨き、仕上げはタミヤのコンパウンドで。
やや行き当たりばったりな作業でしたが、予想以上にキレイになりました♪

パワーウインドウスイッチのイルミは、点灯しなくなったのと、照射範囲が広すぎる傾向にあるので、取り替える事に。

幸い、元のイルミも不具合なく、配線の接触不良だった様で、無事交換終了。
照射範囲がどうなのかは、夜間に確認したいと思います。

電装品の接点復活は

エンジンルームのヒューズとヘッドライトの接点

ナンバー灯のソケット。
ついでにナンバー灯のカバーの掃除と自作したバルブの状態確認。
バルブは作戦計画から約３年経ちますが、異常なさそうでひと安心。

最後に車内清掃をして、今日のところは終了。
毎日通勤で乗っているので、ほこりなどがありました。
やっぱりキレイになると、気持ちいいもの。

さて、明日もお休み。
明日の作業は………「やるのは大変だけど、効果は全く見えない」作業の予定です(#^_^#)

回送の仕事が減り、週末はお休みモード。
とは言え、どこかに出かけるワケにも行かず………まぁ、給料日前なのがいちばんの理由ですが(^_^;)


さて、今日は久しぶりに面倒なDIYをしました。
リアカーテシランプ４灯の点滅化です。

ハッチ部分は以前に点滅コントローラーを組み込み、点滅する様にしました。
そのとき、ボディ側のカーテシランプも点滅化しようかと思いました。

しかし、別のコントローラーを組み込むと、点滅パターンが一致しないので、統一感がない。
点滅パターンを揃える為には、ハッチ部分のコントローラーからボディ側に配線を通さなくてはならないので、面倒だなぁ…と思ってました。


貴重な休みをごろごろしてるだけなのも、もったいないので、本日作業。
なんとか完成させました。
やー、久しぶりの作業ですが、上手くいって良かった。


ちなみに点滅パターンは







と、多彩。
もちろん、点灯状態にも、消灯も出来ます。

満足です(*^o^*)