TAKA3のブログ一覧

令和初のびーおふということで参加させて頂きました。 びーおふといえば、オーナーグループが企画する営利目的ではない大規模なツーリングオフですね。 運営するSCCには感謝です。 そして、お疲れ様でした。 また、来年開催にむけて頑張って下さい（笑） さて、今回はオーナーHさんと2人で参加。 ...
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せっかく金かけて張替えたのに部屋で鎮座しさせていたSR3を重い腰をあげ、交換してみた。 その前に外していたビートソニックを貼り付け。 ◾️交換前 ◾️交換後 あちゃー。 思っていたより助手席との違いが。 痛んでないけど、早急に助手席も張替えるかぁ。 いや、金ねぇし。 考えるの ...
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スイッチ制御で開けたら 内部に設置したLEDが点灯し なかを照らします。 これは実用的だ。
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準備は出来たので、取り付け！ 問題なくダイヤルで調整も出来たし、後付け感なく純正ぽくっていいんでね。 しかし、MISTの表記はどうするか。 聞いたら、一回だけワイパーが動くやつだとか。 やはり、消すか！
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Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？ 回答：サスペンションがより仕事してくれる Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る) 回答：フロントメンバーブレース、ミドルメンバーブレース、リアメンバーブレース この記事は みんカラ：週末モニターキャンペ ...
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結局、プラリペアでつなげちったよ。 これで後付け感なくいけるぜよ！
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パテが硬化した。 これでがちっと連結できる。はず。 削って微調整しましょ。
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パテで結合中。
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うん十年前から間欠ワイパーにしたく、 部品は用意して寝かせていたけど、 やっと加工してみた。 間欠ワイパースイッチレバーとコペンのワイパーレバーをひとつに。 このコードを本体の基盤に接続したら完成(すると思う) さあ、うまくいくかな。
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乗り心地改善はリアのスプリング以外にも。 それがロードノイズ低減プレート。 でも、エーモンのは高いし、なんか生産終了とか？ そこでオークションに出ているもどきを購入。 この値段ならダメでもあきらめがつくしね。 こんなかんじで こんなかんじ。 ちゃんと山型になってます。 簡 ...
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